ΑΡΘΡΟ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ (ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ) κ. ΣΤΑΘΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗ ΣΤΟ ΕΝΘΕΤΟ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ “ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ” ΓΙΑ ΤΗΝ 87^η ΔΕΘ

(09-09-2023)

«ΣΕ ΘΕΣΗ ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΑ Η ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ»

Όταν πριν από δύο περίπου μήνες ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, μου ανέθεσε την ευθύνη του υφυπουργείου Μακεδονίας-Θράκης και την παρακολούθηση των μεγάλων έργων, χάρηκα πολύ γιατί γνώριζα ότι η περίοδος είναι κομβική για τη Βόρεια Ελλάδα.

Άλλο, όμως, να τα ζεις από κοντά. Μόνο όταν μπεις στο εργοτάξιο αντιλαμβάνεσαι το μέγεθος της δυσκολίας του να διασώσεις άθικτη την κληρονομιά μιας πόλης σαν τη Θεσσαλονίκη περνώντας από τα σωθικά της μία σιδηροδρομική αρτηρία. Πρέπει να μπεις στον σταθμό του μετρό για να συνειδητοποιήσεις πόσο αναβαθμίζουν οι σύγχρονες υποδομές του το επίπεδο  της πόλης. Μόνο όταν διανύσεις σε μερικά λεπτά τη διαδρομή από την Πυλαία μέχρι τον σιδηροδρομικό σταθμό, για την οποία θα χρειαζόσουν ακόμα και μια ώρα όταν έχει κίνηση, κατανοείς πόσο βελτιώνει αυτό το έργο την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών. Θα χρειαστεί να δεις τα χιλιάδες εκθέματα στα νέα μουσεία που θα κοσμούν την πόλη για να αισθανθείς τον κόπο που απαιτήθηκε για να αναδυθεί από τα έγκατα ο ιστορικός αυτός πλούτος.

Αν και ο καθένας γνωρίζει τα ατέλειωτα μποτιλιαρίσματα από την ανεπάρκεια της υφιστάμενης περιφερειακής οδού, ίσως να αγνοεί την αυξημένη επικινδυνότητά της και τα περιβαλλοντικά οφέλη από την επιλεγείσα λύση του νέου υπερυψωμένου δρόμου. Όμως, και πάλι, μόνο αν δεις πως ο δρόμος αυτός θα απογειώνεται και θα προσγειώνεται (εξού και FlyOver) μετά από κάποια χιλιόμετρα, θα αλλάζει τη γεωμετρία του και τα σημεία στα οποία θα πατάει, θα είσαι σε θέση να εκτιμήσεις την αξία και την αναγκαιότητά του. Οι περισσότεροι έχουμε πετάξει από το νέο υπερσύγχρονο αεροδρόμιο Μακεδονία, και καταλαβαίνουμε τον αντίκτυπό του, αλλά ίσως κάποιος να μη γνωρίζει τη διασύνδεσή του με το νέο αναβαθμισμένο λιμάνι, που επιτρέπει στον ταξιδιώτη που  προσγειώθηκε το πρωί στη Θεσσαλονίκη και θα φύγει το βράδυ για κρουαζιέρα, να βρει τις αποσκευές του στο δωμάτιο του πλοίου του, ενώ θα έχει εντωμεταξύ περιηγηθεί στις ομορφιές της πόλης.

Θα πρέπει να επισκεφτεί κάποιος το ιστορικό κτήριο του Κρατικού Ωδείου Θεσσαλονίκης και ακόμα καλύτερα να ενημερωθεί για το σημαντικό έργο του, για να κατανοήσει τη σπουδαιότητα της εκ βάθρων αποκατάστασης που ξεκινάει τις επόμενες ημέρες, και θα πρέπει να δει έστω τα σχέδια του Μουσείου του Ολοκαυτώματος, για να εκτιμήσει την πολύπλευρη αξία του για τον τόπο και την κοινωνία.

Και δεν είναι μόνο αυτά, και φυσικά δεν είναι μόνο η Θεσσαλονίκη. Ολόκληρη η Βόρεια Ελλάδα έχει γίνει πεδίο έργων και διεργασιών. Με παρεμβάσεις σε οδικές, ενεργειακές, αγροτικές, αρδευτικές, εκθεσιακές, νοσοκομειακές, σιδηροδρομικές, δικαστηριακές, λιμενικές, σχολικές, πανεπιστημιακές υποδομές. Όχι μεμονωμένα και αποσπασματικά, αλλά ως αποτέλεσμα ενός συνεκτικού σχεδίου που εφαρμόζεται μέρα με τη μέρα. Με τη δημιουργία χώρων για την έρευνα, την τεχνολογία και την  επιχειρηματικότητα. Για νεοφυείς και καινοτόμες δραστηριότητες. Περίπου 1.800 έργα και δράσεις που αλλάζουν το επίπεδο της Μακεδονίας και της Θράκης. Κι αυτό έχει ως αποτέλεσμα ο τόπος μας να γίνεται επενδυτικός προορισμός μεγάλων εταιριών και μάλιστα σε πεδία άγνωστα μέχρι τώρα για τη χώρα μας. Βλέπουμε τη Δυτική Μακεδονία να πρωταγωνιστεί στο υδρογόνο και να δημιουργείται εκεί ένα τεράστιο Data Center. Στη Θράκη να κατασκευάζονται αγωγοί που θα μεταφέρουν φυσικό αέριο στη Βουλγαρία και σε άλλες χώρες. Βλέπουμε νέες ποιοτικές τουριστικές μονάδες στη Χαλκιδική, στην Καβάλα και στην Πιερία. Συνολικά, έναν αναπτυξιακό οργασμό που χρόνια είχαμε να δούμε στον τόπο μας.

Σε αυτό το εγχείρημα ο ρόλος του Υφυπουργείου Μακεδονίας και Θράκης, δεν είναι διακοσμητικός αλλά παρεμβατικός, επιτελικός και ουσιαστικός.

Όλα όσα γίνονται σήμερα στη Βόρεια Ελλάδα δεν είναι αυτονόητα, ούτε θα είχαν συμβεί αν δεν υπήρχε η αποφασιστικότητα της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη να βάλει σε πρωτεύουσα θέση στον κυβερνητικό σχεδιασμό τις ανάγκες και τα αιτήματα της Μακεδονίας και της Θράκης.

Κι αυτό είναι κάτι που το αντιλαμβάνονται οι εκπρόσωποι των φορέων του τόπου, που δείχνουν εμπιστοσύνη και υποστηρίζουν ενεργά την υλοποίηση του κυβερνητικού προγράμματος.

ΑΡΘΡΟ ΣΤΑΘΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗ ΣΤΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΤΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑΣ “ΤΥΠΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ” ΣΤΗΝ 87η ΔΕΘ

(09-09-2023)

«Η ΒΟΡΕΙΑ ΕΛΛΑΔΑ ΑΝΟΙΓΕΙ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟ ΒΗΜΑΤΙΣΜΟ ΜΕ ΟΡΑΜΑ ΚΑΙ ΣΥΝΕΠΕΙΑ»

Η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη συνεχίζει να πορεύεται με συνέπεια και όραμα, εφαρμόζοντας ένα συνεκτικό πρόγραμμα αλλά και στοχευμένες δράσεις οι οποίες αποδεδειγμένα διασφαλίζουν υψηλούς ρυθμούς οικονομικής ανάπτυξης, προσελκύουν σημαντικό αριθμό επενδύσεων, ενισχύουν την κοινωνική συνοχή, παράγουν νέο εθνικό πλούτο και εγγυώνται αυξημένο κοινωνικό μέρισμα.

Ιδιαίτερα όσον αφορά στη Μακεδονία και στη Θράκη, αλλά και στην πόλη της Θεσσαλονίκης, τα τελευταία τέσσερα χρόνια υλοποιείται ένα πλέγμα παρεμβάσεων που διευρύνουν τους ορίζοντες και τις προοπτικές του τόπου. Ποτέ ξανά, στη Βόρεια Ελλάδα δεν έγιναν τόσα πολλά σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Ποτέ ξανά, δεν διαμορφώθηκε τόσο πλούσια ατζέντα με μεγαλύτερης εμβέλειας  αλλά και σημειακές παρεμβάσεις, που επανασυστήνουν την πόλη μας σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο, αλλά και την επανατοποθετούν στο μέλλον, με το βλέμμα στραμμένο στη Ν.Α. Ευρώπη.

Τα περίπου 1.800 έργα που δρομολογούνται στις τρεις περιφερειακές μας ενότητες, αλλά και τα μεγάλα έργα υποδομών για τη Θεσσαλονίκη, αλλάζουν προς το καλύτερο την καθημερινότητα όλων μας. Το Μετρό, ο Fly Over, η ανάπλαση της ΔΕΘ, το Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά, το νέο ογκολογικό και το νέο παιδιατρικό νοσοκομείο, οι νέες σχολικές εγκαταστάσεις, η ενοποίηση του παραλιακού μετώπου, το Thess Intec, υπηρετούν την ισόρροπη ανάπτυξη του αστικού ιστού, ώστε το 2030 η πόλη μας να είναι σύγχρονη, λειτουργική και εξωστρεφής με πολλαπλάσια δυναμική από τη σημερινή.

Το ίδιο, σε περιφερειακό επίπεδο, ισχύει με την κατασκευή του Ε-65 που χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από το Ταμείο Ανάκαμψης, την κατασκευή του Ε-61 που συνδέει την Εγνατία Οδό με τη Δράμα, την Καβάλα και τις Σέρρες,  τις δράσεις του σχεδίου απολιγνιτοποίησης της Δυτικής Μακεδονίας, τον νέο μεθοριακό σταθμό Κήπων και τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης-Τοξότες.

Κάθε έργο, από αυτά που περιέγραψα, αλλά και εκατοντάδες άλλες παρεμβάσεις που σχεδιάζονται και εκπονούνται, αποτελούν μέρος ενός συνεκτικού, ρεαλιστικού και εφαρμόσιμου εθνικού σχεδίου που έχει καταρτίσει η Κυβέρνηση για να αναδείξει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα κάθε περιφερειακής ενότητας και να αντιστρέψει τον οικονομικό και κοινωνικό μαρασμό των προηγούμενων ετών.  Είναι η πειστική απάντηση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στο δίκαιο αίτημα της Βόρειας Ελλάδας να της δώσουμε τη δυνατότητα να ανοίξει αναπτυξιακό βηματισμό σε αξιόπιστο χρονικό ορίζοντα.

Μπορεί να ακούγεται ως κλισέ, όμως το εύρος των υλοποιούμενων παρεμβάσεων, δημιουργεί πραγματικά τις προϋποθέσεις για την παραγωγική ανασυγκρότηση του τόπου. Και το πολύ σημαντικό είναι ότι για όλες αυτές τις παρεμβάσεις υπάρχουν εξασφαλισμένα κονδύλια, παρά το αρνητικό διεθνώς οικονομικό κλίμα.

Οι προσδοκίες είναι υψηλές. Δική μας αποστολή στο υφυπουργείο Μακεδονίας και Θράκης, είναι να ανταποκριθούμε με επιτυχία στις προκλήσεις που έχουμε μπροστά μας, ώστε τα επόμενα χρόνια ο τόπος μας να μπει σε μία σταθερή πορεία βιώσιμης ανάπτυξης και προόδου.

ΑΡΘΡΟ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ (ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ) κ. ΣΤΑΘΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗ ΣΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΤΟΥ Ε.Ε.Θ. «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΒΗΜΑ»

(09-08-2023)

«Η 87^η ΔΕΘ ΩΣ ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ, ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΤΗΣ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ»

Η μικρομεσαία επιχειρηματικότητα αποτελεί για πολλούς λόγους αναπόσπαστο και πολύτιμο στοιχείο της οικονομικής δραστηριότητας, με κοινωνικές και ιδεολογικές αναφορές στην ιστορία της πατρίδας μας. Με σύγχρονους τεχνικούς όρους, οι επιχειρήσεις αυτού του μεγέθους μπορεί σήμερα να μην είναι αυτές που ξέραμε ως οικογενειακές, αρκετές, όμως, αποτελούν τη μετεξέλιξή τους και τα υγιή εμπορικά τους πρότυπα. Κι αν τα προηγούμενα χρόνια, το κύμα της παγκοσμιοποίησης αμφισβήτησε τον ρόλο και την παρουσία τους για λόγους ανταγωνισμού, τα ψηφιακά εργαλεία και οι νέες καταναλωτικές συνήθειες τις επαναφέρουν δυναμικά στην αγορά. Ιδιαίτερα, όμως, στην ελληνική κουλτούρα, η μικρομεσαία επιχείρηση διατηρεί την προσωπική ταυτότητα και την αξιοπιστία του ιδιοκτήτη της. Αναμφισβήτητα, δε, λόγω και της δομής της ελληνικής οικονομίας, διαδραματίζει σημαίνοντα ρόλο στην απασχόληση και αντικατοπτρίζει με άμεσο τρόπο το οικονομικό κλίμα στη χώρα.

Δικαίως, λοιπόν, της αποδίδεται ο τίτλος της «ραχοκοκαλιάς» της οικονομίας μας, αφού οι επιχειρήσεις αυτού του τύπου συγκροτούν την πλειονότητα της εγχώριας δραστηριότητας.

Έτσι, καλύπτοντας όλο το φάσμα των παραγωγικών δραστηριοτήτων και κλάδων, η μικρομεσαία επιχειρηματικότητα κάθε άλλο παρά «ασήμαντη» μπορεί να χαρακτηριστεί, καθώς αποτελεί το βασικό μοντέλο για την πατρίδα μας, αλλά και τον ακρογωνιαίο λίθο της εθνικής και της περιφερειακής μας ανάπτυξης. Διαθέτει, συνεπώς, ισχυρές δυνάμεις και δυνατότητες, εκφράζει, όμως, μέσω των επιμελητηριακών οργάνων της και εύλογες ανησυχίες, τις οποίες αναγνωρίζει και κατανοεί η σημερινή κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, που μέσα από την υλοποίηση διαρθρωτικών και εστιασμένων πολιτικών προσπαθεί να δώσει λύσεις και να τις ενισχύσει.

Δε μπορεί κανείς, νομίζω, να παραβλέψει τις εκτεταμένες στηρίξεις που διατέθηκαν από την κυβέρνηση το προηγούμενο διάστημα, από τις οποίες επωφελήθηκαν χιλιάδες μικρομεσαίες επιχειρήσεις, οι οποίες κατάφεραν να ξεπεράσουν τις επώδυνες συνέπειες των εξωγενών κρίσεων που έπληξαν την ελληνική οικονομία.

Εξίσου σημαντικές ήταν και οι πολιτικές που εφαρμόσαμε την ίδια περίοδο για τον περιορισμό των γραφειοκρατικών διαδικασιών και την ελάφρυνση των επιχειρήσεων από φορολογικά και ασφαλιστικά βάρη. Προχωρήσαμε στη μείωση της φορολογίας των επιχειρήσεων από 28% σε 22%,  στη μείωση των ασφαλιστικών εισφορών κατά 4,4 μονάδες σε μόνιμη βάση, στη μείωση της προκαταβολής φόρου από 100% στο 55% ή το 80% σε ελεύθερους επαγγελματίες και εταιρείες αντίστοιχα, αλλά και στην απαλλαγή από το τέλος επιτηδεύματος ή μείωση 40% των ασφαλιστικών εισφορών για τις μικρές επιχειρήσεις που μετατρέπουν τους μερικής απασχόλησης εργαζόμενους σε πλήρους. Παράλληλα, μάλιστα, με τα παραπάνω, εκπονήσαμε δράσεις για τον εκσυγχρονισμό, την ενεργειακή αναβάθμιση, την κεφαλαιακή ενίσχυση και την εξωστρέφεια  των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, προκειμένου να συμμετέχουν ενεργά στην οικονομική πρόοδο της χώρας.

Δεν είναι συνεπώς, τυχαίο, ότι μέσα στις πρωτόγνωρες οικονομικές δυσκολίες της προηγούμενης περιόδου, οι ελληνικές επιχειρήσεις κατάφεραν να εκτοξεύσουν τις εξαγωγές σε επίπεδα ρεκόρ, και να εκφράζεται η αισιοδοξία ότι οι ελληνικές εξαγωγές αγαθών θα πλησιάσουν ή και θα ξεπεράσουν το στόχο των 70 δισ. ευρώ έως το 2030, από 55 δισ. ευρώ το 2022.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην κατεύθυνση αυτή η Αναπτυξιακή Τράπεζα διέθεσε την τελευταία διετία 41.000 δάνεια σε 34.000 επιχειρήσεις, εκ των οποίων 3 στα 4 αφορούν μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Αναμφίβολα, οι συνθήκες ανταγωνισμού επιτάσσουν  την ενεργοποίηση από την πολιτεία επιπλέον πόρων, νέων εργαλείων και περισσότερων προγραμμάτων, προκειμένου οι ελληνικές επιχειρήσεις να πετύχουν  τον αναγκαίο ψηφιακό μετασχηματισμό, την πιστοποίηση της παραγωγικής τους διαδικασίας και την πρόσβαση σε μεγαλύτερες αγορές.

Είναι, όμως, αποδεδειγμένη η πρόθεση της κυβέρνησης να στηρίξει την εγχώρια μικρομεσαία επιχειρηματικότητα με σχέδιο και όραμα, με κίνητρα, χρηματοδοτικά εργαλεία και νέες ελαφρύνσεις. Γιατί οι ευημερούσες μικρομεσαίες επιχειρήσεις δεν αποτελούν μόνο δείκτη οικονομικής ευρωστίας αλλά και όρο κοινωνικής συνοχής και προόδου.

Οι παρεμβάσεις μας έχουν στο επίκεντρο την Ελλάδα που επιχειρεί και δημιουργεί και σε αυτήν την προσπάθεια συναθροίζεται και ο εξωστρεφής ρόλος που διαδραματίζει η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης. Λειτουργώντας ως φορέας επικοινωνίας του ελληνικού επιχειρείν με τη διεθνή αγορά, η Δ.Ε.Θ. προετοιμάζει το έδαφος για περαιτέρω συνεργασίες και επενδύσεις, ώστε οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις της πατρίδας μας να διευρύνουν το δίκτυο των συνομιλητών τους και κατ’ επέκταση το πεδίο δράσης τους, συμμετέχοντας ισότιμα στην οικονομική πρόοδο της χώρας.

Είμαι, λοιπόν, βέβαιος ότι η 87^η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης, αξιοποιώντας και το θετικό οικονομικό momentum για την πατρίδα μας, θα συμβάλλει δημιουργικά στην ανάπτυξη, στον εκσυγχρονισμό και στην εξωστρέφεια των ελληνικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων.