Για σημαντικά ζητήματα που απασχολούν εδώ και χρόνια το Νομό μας και ζητούν άμεσα επίλυση, μίλησε ο υπουργός Μακεδονίας και Θράκης κ. Θεόδωρος Καράογλου, σε συνέντευξη που παραχώρησε στην «Εδεσσαϊκή».

Αναφερόμενος στην εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Έδεσσας-όρια Φλώρινας, ο κ. Καράογλου τόνισε ότι πρέπει να βελτιωθεί άμεσα, δηλώνοντας μάλιστα σύμμαχος στις προσπάθειες των τοπικών παραγόντων για την οριστική διευθέτηση του χρόνιου αυτού προβλήματος.
Στάθηκε επίσης στο νέο ρόλο του Υπουργείου αλλά και την στρατηγική και τον αναπτυξιακό σχεδιασμό που απαιτούνται, ώστε η Βόρεια Ελλάδα να καταστεί σημαντικός κόμβος ανάπτυξης αλλά και πόλος επενδύσεων. Αναφορά έγινε και στον τρόπο αύξησης των εξαγωγών, την επίλυση προβλημάτων για θέματα υγείας, την προβολή και ανάδειξη αρχαιολογικών χώρων, την ανάπτυξη του ορεινού τουρισμού.

Ο κ. Καράογλου αναφέρθηκε επίσης στο πρόβλημα θέρμανσης στα σχολεία, αλλά και στο ζήτημα παραμονής των πανεπιστημιακών τμημάτων σε πόλεις  της περιφέρειας της Κεντρικής Μακεδονίας, δεσμευόμενος στο σημείο αυτό για μια ακόμη φορά, ότι θα σταθεί δίπλα στην τοπική κοινωνία και θα πιέσει και ο ίδιος προς κάθε κατεύθυνση για να μην απομακρυνθεί το πανεπιστημιακό τμήμα από την Έδεσσα στη Θεσσαλονίκη.

Η συνέντευξη έχει ως εξής:

1. κ. υπουργέ μιλήστε μας για την σημασία της επανασύστασης του υπουργείου Μακεδονίας-Θράκης αλλά και πόσο πιο ουσιαστικός πρέπει να είναι ο ρόλος στη σημερινή συγκυρία που βιώνει η χωρά;

«Στη δύσκολη οικονομική και κοινωνική συγκυρία που βιώνει η πατρίδα μας, ο ρόλος του νέου Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης οφείλει και πρέπει να είναι αμιγώς αναπτυξιακός. Οι εποχές που το ΥΜΑΘ λειτουργούσε απλώς ως… ταχυδρόμος των αιτημάτων των κοινωνικών φορέων της Βόρειας Ελλάδας προς την πρωτεύουσα, έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Αντίθετα, λειτουργώντας αποκεντρωτικά και διαμορφώνοντας μιας ισχυρή κρατική δομή, εργαζόμαστε προκειμένου να καταστήσουμε τη Βόρεια Ελλάδα πόλο έλξης επενδύσεων, κόμβο ανάπτυξης και υπόδειγμα παραγωγικής διαδικασίας. Ήδη έχουμε λάβει μια σημαντική αρμοδιότητα και στο γραφείο εξυπηρέτησης επενδυτών του Υπουργείου, το οποίο μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2012 θα συνεχίζει να υποδέχεται και να παραλαμβάνει επενδυτικά σχέδια του Νόμου 3909/11, έχουν κατατεθεί 93 επενδυτικά σχέδια συνολικού ύψους περίπου 500 εκατομμυρίων ευρώ και έπεται συνέχεια. Κύριε Βαγουρδή, θέλουμε να αντικρίσουμε την αλήθεια κατάματα; Όσο και να μας στεναχωρεί, η Βόρεια Ελλάδα ουδέποτε δικαιολόγησε πειστικά τον τίτλο “Μητρόπολη των Βαλκανίων”. Δεν κατάφερε να ανταποκριθεί σε ικανοποιητικό βαθμό στις αυξημένες συνθήκες ανταγωνισμού στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, ενώ εγκλωβίστηκε σε παθογένειες δεκαετιών. Σε κάθε περίπτωση, ωστόσο, το παρελθόν οφείλει να είναι διδακτικό. Ιδίως τώρα που επιχειρούμε ένα νέο ξεκίνημα, μπροστά μας έχουμε μία επιλογή. Να δώσουμε στη Μακεδονία και τη Θράκη όλα τα απαιτούμενα εφόδια, ώστε να δηλώσουν παρούσες στην εθνική προσπάθεια που καταβάλλουμε όλοι μας για αύξηση των θέσεων εργασίας, δημοσιονομική εξυγίανση, περιορισμό του ελλείμματος και φυσικά ανακοπή της ύφεσης, με ταυτόχρονη ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας. Γιατί, ας μην παρασυρόμαστε από εκείνους που επενδύουν πολιτικά στο φόβο της κοινής γνώμης και στην καταστροφή της χώρας, ο δρόμος της κρίσης έχει επιστροφή».

1. Η περιφερειακή ενότητα Πέλλας είναι η μόνη περιοχή στον ακριτικό βορά η οποία έχει την χειρότερη οδική σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη σε σχέση με τους όμορους νομούς. Θα θέλαμε να μας πείτε αν και τι προγραμματίζει το υπουργείο για την βελτίωση της Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-‘Εδεσσας-όρια Φλώρινας; Σε έναν νομό που είναι προφανώς αδικημένος σε σχέση με όλους τους όμορους νομούς.

«Γνωρίζω το θέμα καθώς χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο και έχω διαπιστώσει προσωπικά τα προβλήματα που υπάρχουν. Ο δρόμος πρέπει να βελτιωθεί άμεσα και αυτό είναι προφανές. Άλλωστε ο δρόμος φέρνει ανάπτυξη. Η βελτίωση της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης-Έδεσσας-όρια Φλώρινας είναι έργο περιφερειακό και η υλοποίησή του θα συμβάλλει τα μέγιστα στην επανεκκίνηση της εξωστρεφούς οικονομίας της Πέλλας. Δεν δικαιούμαστε να μιλούμε για ισόρροπη και ισότιμη περιφερειακή ανάπτυξη χωρίς την υλοποίηση βασικών έργων υποδομής. Πόσο μάλλον όταν αυτά συνδέουν την Εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Αθηνών και την Εγνατία Οδό με την εξωστρεφή παραγωγική ζώνη της Πέλλας και της Φλώρινας. Το συγκεκριμένο έργο δεν είναι δική μου αρμοδιότητα, ωστόσο θα συμβάλλω με κάθε τρόπο στη διευθέτησή του».

3. Η αύξηση των εξαγωγών είναι πυλώνας ανάπτυξης για την πατρίδα μας. Φέτος μάλιστα είχαμε μια αύξηση περίπου 40% των εξαγωγών των αγροτικών προϊόντων από την Πέλλα προς τη Ρωσία αλλά και άλλες χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Δυστυχώς παρατηρήθηκε μια έντονη γραφειοκρατία με αποτέλεσμα να καθυστερούν τα φορτηγά στα τελωνεία. Τι μπορεί να κάνει το Υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης σε συνεργασία με το Ανάπτυξης αλλά και Οικονομικών ώστε να μην παρατηρούνται τέτοια φαινόμενα;

«Θα συμφωνήσω απόλυτα ότι η αύξηση των εξαγωγών μπορεί να αποτελέσει βασικό πυλώνα ανάπτυξης για την πατρίδα μας και η Πέλλα το γνωρίζει πολύ καλά αυτό. Από το 2010 οι εξαγωγές ροδάκινων υπερτριπλασιάστηκαν, φτάνοντας το πρώτο 10μηνο του 2012 σε αριθμό τις 5.539 και σε αξία τα 105.376.775 ευρώ. Το παράδειγμά σας πρέπει να λειτουργήσει ως φάρος για όλες τις Περιφερειακές Ενότητες της Μακεδονίας και της Θράκης. Διότι είναι λυπηρό στη Βόρεια Ελλάδα να διαθέτουμε πλούτο τοπικών προϊόντων, όπως είναι για παράδειγμα ο κρόκος Κοζάνης, η σπιρουλίνα Σερρών ή το μετάξι Σουφλίου, και να μην μπορούμε να τα εξάγουμε συντονισμένα και να τα διοχετεύουμε στις διεθνείς αγορές. Το μεγαλύτερο πρόβλημα κύριε Βαγουρδή είναι η παρατεταμένη αδράνεια. Για αυτό και από την πλευρά μου έχω τονίσει επανειλημμένα την ανάγκη αναβάθμισης του θεσμού της ΔΕΘ και του ΟΛΘ, την όσο τον δυνατόν καλύτερη αξιοποίηση του αεροδρομίου «Μακεδονία», την αξιοποίηση της δυναμικής της περιφέρειας, καθώς και την αναβάθμιση όλων των φυσικών πλεονεκτημάτων της Βόρειας Ελλάδας, καθιερώνοντας τη Μακεδονία και τη Θράκη ως εμπορική πύλη της Ευρώπης. Στηρίζοντας και ενισχύοντας τις εξαγωγές, θα κάνουμε ένα αποφασιστικό βήμα ώστε η Βόρεια Ελλάδα να αποτελέσει αυτό που ονομάζω… ατμομηχανή ανάπτυξης».

1. Τι ενέργειες μπορεί να κάνει το Υπουργείο σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση στην Πέλλα ώστε να ξεκινήσουν υποδομές για την κατασκευή του δικτύου διανομής για το φυσικό αέριο; Σε μια εποχή κατά την οποία η αύξηση της τιμής του πετρελαίου καθιστά επιτακτική την ανάγκη εναλλακτικών μορφών ενέργειας.

«Πρώτα από όλα θα ήθελα να επισημάνω πως η συνεργασία του Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης με την Τοπική Αυτοδιοίκηση της Πέλλας, όπως και με όλες τις Τοπικές Αυτοδιοικήσεις της Βόρειας Ελλάδας, είναι άψογη. Συνεργαζόμαστε καθημερινά προκειμένου να βρίσκουμε από κοινού λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Βορειοελλαδίτες. Όσον αφορά τώρα στο θέμα της κατασκευής του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στην Πέλλα, αποτελεί αίτημα όλων των παραγωγικών φορέων της περιοχής καθώς η επέκταση του δικτύου θεωρείται, όχι άδικα, έργο ενεργειακής υποδομής. Προκειμένου όμως να προχωρήσει η επέκταση του δικτύου στην Πέλλα, θα πρέπει πρώτα από όλα να ιδρυθεί η ΕΠΑ Κεντρικής Μακεδονίας και ήδη γίνονται κινήσεις προς αυτήν την κατεύθυνση».

5. Στο τομέα της υγείας ο Νομός είχε κάποτε 2 Νοσοκομεία πραγματικά κοσμήματα. Με το σχέδιο των συνενώσεων Λοβέρδου υποβαθμίστηκαν οι υπηρεσίες υγείας και στα δύο. Επίσης το υπουργείο ανάπτυξης τον Ιούνιο που μας πέρασε απένταξε από το ΕΣΠΑ την προμήθεια σημαντικού και απαραίτητου ιατρικού εξοπλισμού (αξονικός τομογράφος, μαστογράφος) με αποτέλεσμα να χωλαίνουν στην διάγνωση και να τους ταιριάζει πιο πολύ ο ρόλος του ξενοδοχείου. Τι μπορεί να κάνει στο τομέα αυτό το υπουργείο για την επανένταξη στο ΕΣΠΑ του Ιατρικού εξοπλισμού ώστε να παραμείνει η δημόσια υγεία σε υψηλά επίπεδα;

«Αντιλαμβάνεστε και εσείς κύριε Βαγουρδή ότι στην προκειμένη περίπτωση το Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης μπορεί μόνο να εισηγηθεί και να προτείνει στο καθ’ ύλην αρμόδιο Υπουργείο, λύσεις για τη διευθέτηση αυτών των ζητημάτων. Από εκεί και πέρα η τελική επιλογή και εκτέλεση ανήκει στο Υπουργείο Υγείας. Φυσικά η υγεία αποτελεί υπέρτατο αγαθό και ως ΥΜΑΘ βρίσκομαι στο πλευρό της τοπικής κοινωνίας, αφουγκράζομαι τις ανησυχίες και τους προβληματισμούς τους και αγωνίζομαι και εγώ για να βρεθούν λύσεις στα προβλήματά τους. Δυστυχώς, όμως, στην προκειμένη περίπτωση δεν έχω εγώ το δικαίωμα υπογραφής».

1. Ποιες προτάσεις έχει το ΥΜΑΘ για την Πέλλα, τον τόπο του Μεγαλέξανδρου, ιδιαίτερα για την προβολή του νέου αρχαιολογικού Μουσείου αλλά και την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων της Πέλλας και της Έδεσσας; Αλλά και ποιο μήνυμα στους παραχαράκτες της ιστορίας μας, θα έστελνε αυτή η ανάδειξη;

«Και μόνο η επανασύσταση του Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης δείχνει το προσωπικό ενδιαφέρον του Πρωθυπουργού, κ. Αντώνη Σαμαρά, για τη Μακεδονική γη. Το νέο αρχαιολογικό Μουσείο Πέλλας είναι πραγματικά άξιο θαυμασμού και θεωρώ πως η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προβολή του σε όλη την Ελλάδα, πρέπει να αποτελέσει κύριο μέλημά μας.  Μόνο αν γνωρίζουμε την ιστορία μας, θα μπορέσουμε να σταθούμε επάξια στο μέλλον. Τα χιλιάδες ευρήματα που υπάρχουν στο νέο αρχαιολογικό μουσείο, πέρα από το γεγονός ότι  σηματοδοτούν την ακμή και το μεγαλείο του αρχαίου Μακεδονικού Βασιλείου,  αφενός εμπλουτίζουν την αρχαιολογική γνώση και αφετέρου στέλνουν σαφές μήνυμα σε όσους επιχειρούν να παραχαράξουν την αδιαμφισβήτητη ιστορική αλήθεια, ότι δηλαδή η Μακεδονία ήταν, είναι και θα παραμείνει ελληνική. Το Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης  προτάσσει την προβολή του πολιτισμού, ο οποίος για εμάς αποτελεί σημείο αναφοράς. Αυτός ήταν άλλωστε και ο λόγος, που στηρίζουμε έμπρακτα τις ανασκαφές που γίνονται στην αρχαία Αμφίπολη των Σερρών, όπου οι αρχαιολόγοι εκτιμούν ότι βρίσκονται μπροστά σε σπουδαία αρχαιολογικά ευρήματα».

7. Η Πέλλα εκτός από τον έντονο αρχαιολογικό της πλούτο έχει και πλούσια φύση. Με δεδομένο ότι πρωταρχικός σας στόχος είναι η ανάπτυξη σε όλο τον ακριτικό βορά, πως θα μπορούσαν να προβληθούν καλύτερα οι χειμερινοί προορισμοί της περιοχής μας ώστε να μην αιμοδοτούν από επισκέπτες που φεύγουν στο εξωτερικό και ιδιαίτερα στις γειτονικές χώρες.

«Ανήκω σε εκείνη την κατηγορία των ανθρώπων που πιστεύουν ότι ο τουρισμός, είτε θερινός είτε χειμερινός, μπορεί να λειτουργήσει ως αναπτυξιακό αντίμετρο στην κρίση. Προσωπικά θεωρώ ότι μέσω του τουρισμού μπορούμε να μετατρέψουμε την αβεβαιότητα της κρίσης σε προοπτική ανάπτυξης και είμαι σίγουρος πως έχει τη δυναμική να αποτελέσει την αιχμή του δόρατος της νέας οικονομικής μας δραστηριότητας. Αναμφίβολα ήλιος και θάλασσα αποτελούν σήμα κατατεθέν της πατρίδας μας. Τουρισμός όμως σημαίνει επίσης πολιτισμός, θρησκεία, ιστορία και πολλά περισσότερα, στα οποία είμαστε υποχρεωμένοι να στραφούμε και να αξιοποιήσουμε πιο εξειδικευμένες μορφές τους, στοχεύοντας στον εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος, στη διαμόρφωση ενός εναλλακτικού τουριστικού προτύπου και φυσικά στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Με αυτόν τον τρόπο είμαι σίγουρος πως σύντομα θα καταφέρουμε να περιορίσουμε την… αιμορραγία Ελλήνων τουριστών στις βαλκανικές χώρες».

8. Η φετινή σχολική χρονιά προβλέπεται να είναι από τις χειρότερες στον τομέα της θέρμανσης. Πως σκέφτεστε να αντιμετωπισθεί το σοβαρό αυτό πρόβλημα για να μη φτάσουμε σε ακραία τριτοκοσμικά φαινόμενα, οπού δε θα λειτουργούν τα σχολεία λόγω ψύχους;

«Αναμφίβολα πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα το οποίο είμαι σίγουρος ότι η κυβέρνηση θα αντιμετωπίσει με ιδιαίτερη ευαισθησία, ώστε να επιτύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δεν νοείται στην Ελλάδα του 2012 να υπάρχουν σχολεία χωρίς θέρμανση».

9. Η Έδεσσα όπως και η Νάουσα είναι πόλεις με υψηλά ποσοστά ανεργίας λόγω της σταδιακής αποβιομηχάνισης που υπέστησαν τις τελευταίες δεκαετίες. Τα τμήματα ΑΕΙ που εδρεύουν σε αυτές τις πόλεις είναι σημαντικά και απαραίτητα, θα μπορούσε το ΥΜΑΘ σε συνεργασία με το αρμόδιο υπουργείο Εθνικής Παιδείας να ακυρώσουν την μεταφορά των πανεπιστημιακών εδρών από τις ακριτικές αυτές περιοχές προς τη Θεσσαλονίκη;

«Γνωρίζω πολύ καλά τι σημαίνει για την περιφέρεια και την τοπική οικονομία κάθε περιφερειακής ενότητας η ύπαρξη και λειτουργία πανεπιστημιακών εδρών. Και σε αυτήν την περίπτωση ωστόσο, ισχύει με το ίδιο με το Υπουργείο Υγείας και το θέμα των νοσοκομείων. Το ΥΜΑΘ  μπορεί μόνο να εισηγηθεί και να προτείνει στο καθ’ ύλην αρμόδιο Υπουργείο, λύσεις για τη διευθέτηση αυτών των ζητημάτων. Από την πλευρά μου θα σταθώ δίπλα στην  τοπική κοινωνία και θα πιέσω προς κάθε κατεύθυνση για την ικανοποίηση των αιτημάτων σας. Η απόφαση όμως δεν είναι δική μου».

«Το νέο Αρχαιολογικό Μουσείο Πέλλας είναι πραγματικά άξιο θαυμασμού και θεωρώ πως η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προβολή του σε όλη την Ελλάδα, πρέπει να αποτελέσει κύριο μέλημά μας». Αυτό δηλώνει σε συνέντευξή του στα «Γιαννιτσά», στον συντάκτη μας κ. Ευθύμη. Στεφ. Βαγουρδή, ο Υπουργός Μακεδονίας και Θράκης κ. Θεόδωρος Καράογλου, τονίζοντας ότι «μόνο αν γνωρίζουμε την ιστορία μας, θα μπορέσουμε να σταθούμε επάξια στο μέλλον».

Αναφερόμενος στην προβολή των τουριστικών  προορισμών του Νομού μας ο κ. Καράογλου υπογράμμισε πως πρέπει να δοθεί έμφαση στις εξειδικευμένες μορφές τουρισμού, γιατί, όπως είπε, «τουρισμός σημαίνει πολιτισμός, θρησκεία, ιστορία και πολλά περισσότερα, στα οποία είμαστε υποχρεωμένοι να στραφούμε και να αξιοποιήσουμε πιο εξειδικευμένες μορφές τους».

Σε άλλο σημείο χαρακτήρισε αναπτυξιακό το ρόλο του υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης, «ιδιαίτερα σήμερα που επιχειρείται ένα νέο ξεκίνημα, να δοθούν στη Μακεδονία και τη Θράκη όλα τα απαιτούμενα εφόδια, ώστε να δηλώσουν παρούσες στην εθνική προσπάθεια που όλοι καταβάλλουν για αύξηση των θέσεων εργασίας, δημοσιονομική εξυγίανση, περιορισμό του ελλείμματος και φυσικά ανακοπή της ύφεσης, με ταυτόχρονη ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας».

Για το πρόβλημα θέρμανσης στα σχολεία ο ΥΜΑΘ δήλωσε  βέβαιος ότι θα το αντιμετωπίσει η κυβέρνηση με ευαισθησία «ώστε να πετύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δεν νοείται  στην Ελλάδα του 2012 να υπάρχουν σχολεία χωρίς θέρμανση».
1. κ. υπουργέ μιλήστε μας για την σημασία της επανασύστασης του υπουργείου Μακεδονίας-Θράκης αλλά και πόσο πιο ουσιαστικός πρέπει να είναι ο ρόλος στη σημερινή συγκυρία που βιώνει η χωρά;

«Στη δύσκολη οικονομική και κοινωνική συγκυρία που βιώνει η πατρίδα μας, ο ρόλος του νέου Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης οφείλει και πρέπει να είναι αμιγώς αναπτυξιακός. Οι εποχές που το ΥΜΑΘ λειτουργούσε απλώς ως… ταχυδρόμος των αιτημάτων των κοινωνικών φορέων της Βόρειας Ελλάδας προς την πρωτεύουσα, έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Αντίθετα, λειτουργώντας αποκεντρωτικά και διαμορφώνοντας μιας ισχυρή κρατική δομή, εργαζόμαστε προκειμένου να καταστήσουμε τη Βόρεια Ελλάδα πόλο έλξης επενδύσεων, κόμβο ανάπτυξης και υπόδειγμα παραγωγικής διαδικασίας. Ήδη έχουμε λάβει μια σημαντική αρμοδιότητα και στο γραφείο εξυπηρέτησης επενδυτών του Υπουργείου, το οποίο μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2012 θα συνεχίζει να υποδέχεται και να παραλαμβάνει επενδυτικά σχέδια του Νόμου 3909/11, έχουν κατατεθεί 93 επενδυτικά σχέδια συνολικού ύψους περίπου 500 εκατομμυρίων ευρώ και έπεται συνέχεια. Κύριε Βαγουρδή, θέλουμε να αντικρίσουμε την αλήθεια κατάματα; Όσο και να μας στεναχωρεί, η Βόρεια Ελλάδα ουδέποτε δικαιολόγησε πειστικά τον τίτλο “Μητρόπολη των Βαλκανίων”. Δεν κατάφερε να ανταποκριθεί σε ικανοποιητικό βαθμό στις αυξημένες συνθήκες ανταγωνισμού στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, ενώ εγκλωβίστηκε σε παθογένειες δεκαετιών. Σε κάθε περίπτωση, ωστόσο, το παρελθόν οφείλει να είναι διδακτικό. Ιδίως τώρα που επιχειρούμε ένα νέο ξεκίνημα, μπροστά μας έχουμε μία επιλογή. Να δώσουμε στη Μακεδονία και τη Θράκη όλα τα απαιτούμενα εφόδια, ώστε να δηλώσουν παρούσες στην εθνική προσπάθεια που καταβάλλουμε όλοι μας για αύξηση των θέσεων εργασίας, δημοσιονομική εξυγίανση, περιορισμό του ελλείμματος και φυσικά ανακοπή της ύφεσης, με ταυτόχρονη ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας. Γιατί, ας μην παρασυρόμαστε από εκείνους που επενδύουν πολιτικά στο φόβο της κοινής γνώμης και στην καταστροφή της χώρας, ο δρόμος της κρίσης έχει επιστροφή».

1. Η περιφερειακή ενότητα Πέλλας είναι η μόνη περιοχή στον ακριτικό βορά η οποία έχει την χειρότερη οδική σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη σε σχέση με τους όμορους νομούς. Θα θέλαμε να μας πείτε αν και τι προγραμματίζει το υπουργείο για την βελτίωση της Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-‘Εδεσσας-όρια Φλώρινας; Σε έναν νομό που είναι προφανώς αδικημένος σε σχέση με όλους τους όμορους νομούς.

«Γνωρίζω το θέμα καθώς χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο και έχω διαπιστώσει προσωπικά τα προβλήματα που υπάρχουν. Ο δρόμος πρέπει να βελτιωθεί άμεσα και αυτό είναι προφανές. Άλλωστε ο δρόμος φέρνει ανάπτυξη. Η βελτίωση της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης-Έδεσσας-όρια Φλώρινας είναι έργο περιφερειακό και η υλοποίησή του θα συμβάλλει τα μέγιστα στην επανεκκίνηση της εξωστρεφούς οικονομίας της Πέλλας. Δεν δικαιούμαστε να μιλούμε για ισόρροπη και ισότιμη περιφερειακή ανάπτυξη χωρίς την υλοποίηση βασικών έργων υποδομής. Πόσο μάλλον όταν αυτά συνδέουν την Εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Αθηνών και την Εγνατία Οδό με την εξωστρεφή παραγωγική ζώνη της Πέλλας και της Φλώρινας. Το συγκεκριμένο έργο δεν είναι δική μου αρμοδιότητα, ωστόσο θα συμβάλλω με κάθε τρόπο στη διευθέτησή του».

3. Η αύξηση των εξαγωγών είναι πυλώνας ανάπτυξης για την πατρίδα μας. Φέτος μάλιστα είχαμε μια αύξηση περίπου 40% των εξαγωγών των αγροτικών προϊόντων από την Πέλλα προς τη Ρωσία αλλά και άλλες χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Δυστυχώς παρατηρήθηκε μια έντονη γραφειοκρατία με αποτέλεσμα να καθυστερούν τα φορτηγά στα τελωνεία. Τι μπορεί να κάνει το Υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης σε συνεργασία με το Ανάπτυξης αλλά και Οικονομικών ώστε να μην παρατηρούνται τέτοια φαινόμενα;

«Θα συμφωνήσω απόλυτα ότι η αύξηση των εξαγωγών μπορεί να αποτελέσει βασικό πυλώνα ανάπτυξης για την πατρίδα μας και η Πέλλα το γνωρίζει πολύ καλά αυτό. Από το 2010 οι εξαγωγές ροδάκινων υπερτριπλασιάστηκαν, φτάνοντας το πρώτο 10μηνο του 2012 σε αριθμό τις 5.539 και σε αξία τα 105.376.775 ευρώ. Το παράδειγμά σας πρέπει να λειτουργήσει ως φάρος για όλες τις Περιφερειακές Ενότητες της Μακεδονίας και της Θράκης. Διότι είναι λυπηρό στη Βόρεια Ελλάδα να διαθέτουμε πλούτο τοπικών προϊόντων, όπως είναι για παράδειγμα ο κρόκος Κοζάνης, η σπιρουλίνα Σερρών ή το μετάξι Σουφλίου, και να μην μπορούμε να τα εξάγουμε συντονισμένα και να τα διοχετεύουμε στις διεθνείς αγορές. Το μεγαλύτερο πρόβλημα κύριε Βαγουρδή είναι η παρατεταμένη αδράνεια. Για αυτό και από την πλευρά μου έχω τονίσει επανειλημμένα την ανάγκη αναβάθμισης του θεσμού της ΔΕΘ και του ΟΛΘ, την όσο τον δυνατόν καλύτερη αξιοποίηση του αεροδρομίου «Μακεδονία», την αξιοποίηση της δυναμικής της περιφέρειας, καθώς και την αναβάθμιση όλων των φυσικών πλεονεκτημάτων της Βόρειας Ελλάδας, καθιερώνοντας τη Μακεδονία και τη Θράκη ως εμπορική πύλη της Ευρώπης. Στηρίζοντας και ενισχύοντας τις εξαγωγές, θα κάνουμε ένα αποφασιστικό βήμα ώστε η Βόρεια Ελλάδα να αποτελέσει αυτό που ονομάζω… ατμομηχανή ανάπτυξης».

1. Τι ενέργειες μπορεί να κάνει το Υπουργείο σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση στην Πέλλα ώστε να ξεκινήσουν υποδομές για την κατασκευή του δικτύου διανομής για το φυσικό αέριο; Σε μια εποχή κατά την οποία η αύξηση της τιμής του πετρελαίου καθιστά επιτακτική την ανάγκη εναλλακτικών μορφών ενέργειας.

«Πρώτα από όλα θα ήθελα να επισημάνω πως η συνεργασία του Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης με την Τοπική Αυτοδιοίκηση της Πέλλας, όπως και με όλες τις Τοπικές Αυτοδιοικήσεις της Βόρειας Ελλάδας, είναι άψογη. Συνεργαζόμαστε καθημερινά προκειμένου να βρίσκουμε από κοινού λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Βορειοελλαδίτες. Όσον αφορά τώρα στο θέμα της κατασκευής του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στην Πέλλα, αποτελεί αίτημα όλων των παραγωγικών φορέων της περιοχής καθώς η επέκταση του δικτύου θεωρείται, όχι άδικα, έργο ενεργειακής υποδομής. Προκειμένου όμως να προχωρήσει η επέκταση του δικτύου στην Πέλλα, θα πρέπει πρώτα από όλα να ιδρυθεί η ΕΠΑ Κεντρικής Μακεδονίας και ήδη γίνονται κινήσεις προς αυτήν την κατεύθυνση».

5. Στο τομέα της υγείας ο Νομός είχε κάποτε 2 Νοσοκομεία πραγματικά κοσμήματα. Με το σχέδιο των συνενώσεων Λοβέρδου υποβαθμίστηκαν οι υπηρεσίες υγείας και στα δύο. Επίσης το υπουργείο ανάπτυξης τον Ιούνιο που μας πέρασε απένταξε από το ΕΣΠΑ την προμήθεια σημαντικού και απαραίτητου ιατρικού εξοπλισμού (αξονικός τομογράφος, μαστογράφος) με αποτέλεσμα να χωλαίνουν στην διάγνωση και να τους ταιριάζει πιο πολύ ο ρόλος του ξενοδοχείου. Τι μπορεί να κάνει στο τομέα αυτό το υπουργείο για την επανένταξη στο ΕΣΠΑ του Ιατρικού εξοπλισμού ώστε να παραμείνει η δημόσια υγεία σε υψηλά επίπεδα;

«Αντιλαμβάνεστε και εσείς κύριε Βαγουρδή ότι στην προκειμένη περίπτωση το Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης μπορεί μόνο να εισηγηθεί και να προτείνει στο καθ’ ύλην αρμόδιο Υπουργείο, λύσεις για τη διευθέτηση αυτών των ζητημάτων. Από εκεί και πέρα η τελική επιλογή και εκτέλεση ανήκει στο Υπουργείο Υγείας. Φυσικά η υγεία αποτελεί υπέρτατο αγαθό και ως ΥΜΑΘ βρίσκομαι στο πλευρό της τοπικής κοινωνίας, αφουγκράζομαι τις ανησυχίες και τους προβληματισμούς τους και αγωνίζομαι και εγώ για να βρεθούν λύσεις στα προβλήματά τους. Δυστυχώς, όμως, στην προκειμένη περίπτωση δεν έχω εγώ το δικαίωμα υπογραφής».

1. Ποιες προτάσεις έχει το ΥΜΑΘ για την Πέλλα, τον τόπο του Μεγαλέξανδρου, ιδιαίτερα για την προβολή του νέου αρχαιολογικού Μουσείου αλλά και την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων της Πέλλας και της Έδεσσας; Αλλά και ποιο μήνυμα στους παραχαράκτες της ιστορίας μας, θα έστελνε αυτή η ανάδειξη;

«Και μόνο η επανασύσταση του Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης δείχνει το προσωπικό ενδιαφέρον του Πρωθυπουργού, κ. Αντώνη Σαμαρά, για τη Μακεδονική γη. Το νέο αρχαιολογικό Μουσείο Πέλλας είναι πραγματικά άξιο θαυμασμού και θεωρώ πως η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προβολή του σε όλη την Ελλάδα, πρέπει να αποτελέσει κύριο μέλημά μας.  Μόνο αν γνωρίζουμε την ιστορία μας, θα μπορέσουμε να σταθούμε επάξια στο μέλλον. Τα χιλιάδες ευρήματα που υπάρχουν στο νέο αρχαιολογικό μουσείο, πέρα από το γεγονός ότι  σηματοδοτούν την ακμή και το μεγαλείο του αρχαίου Μακεδονικού Βασιλείου,  αφενός εμπλουτίζουν την αρχαιολογική γνώση και αφετέρου στέλνουν σαφές μήνυμα σε όσους επιχειρούν να παραχαράξουν την αδιαμφισβήτητη ιστορική αλήθεια, ότι δηλαδή η Μακεδονία ήταν, είναι και θα παραμείνει ελληνική. Το Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης  προτάσσει την προβολή του πολιτισμού, ο οποίος για εμάς αποτελεί σημείο αναφοράς. Αυτός ήταν άλλωστε και ο λόγος, που στηρίζουμε έμπρακτα τις ανασκαφές που γίνονται στην αρχαία Αμφίπολη των Σερρών, όπου οι αρχαιολόγοι εκτιμούν ότι βρίσκονται μπροστά σε σπουδαία αρχαιολογικά ευρήματα».

7. Η Πέλλα εκτός από τον έντονο αρχαιολογικό της πλούτο έχει και πλούσια φύση. Με δεδομένο ότι πρωταρχικός σας στόχος είναι η ανάπτυξη σε όλο τον ακριτικό βορά, πως θα μπορούσαν να προβληθούν καλύτερα οι χειμερινοί προορισμοί της περιοχής μας ώστε να μην αιμοδοτούν από επισκέπτες που φεύγουν στο εξωτερικό και ιδιαίτερα στις γειτονικές χώρες.

«Ανήκω σε εκείνη την κατηγορία των ανθρώπων που πιστεύουν ότι ο τουρισμός, είτε θερινός είτε χειμερινός, μπορεί να λειτουργήσει ως αναπτυξιακό αντίμετρο στην κρίση. Προσωπικά θεωρώ ότι μέσω του τουρισμού μπορούμε να μετατρέψουμε την αβεβαιότητα της κρίσης σε προοπτική ανάπτυξης και είμαι σίγουρος πως έχει τη δυναμική να αποτελέσει την αιχμή του δόρατος της νέας οικονομικής μας δραστηριότητας. Αναμφίβολα ήλιος και θάλασσα αποτελούν σήμα κατατεθέν της πατρίδας μας. Τουρισμός όμως σημαίνει επίσης πολιτισμός, θρησκεία, ιστορία και πολλά περισσότερα, στα οποία είμαστε υποχρεωμένοι να στραφούμε και να αξιοποιήσουμε πιο εξειδικευμένες μορφές τους, στοχεύοντας στον εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος, στη διαμόρφωση ενός εναλλακτικού τουριστικού προτύπου και φυσικά στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Με αυτόν τον τρόπο είμαι σίγουρος πως σύντομα θα καταφέρουμε να περιορίσουμε την… αιμορραγία Ελλήνων τουριστών στις βαλκανικές χώρες».

8. Η φετινή σχολική χρονιά προβλέπεται να είναι από τις χειρότερες στον τομέα της θέρμανσης. Πως σκέφτεστε να αντιμετωπισθεί το σοβαρό αυτό πρόβλημα για να μη φτάσουμε σε ακραία τριτοκοσμικά φαινόμενα, οπού δε θα λειτουργούν τα σχολεία λόγω ψύχους;

«Αναμφίβολα πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα το οποίο είμαι σίγουρος ότι η κυβέρνηση θα αντιμετωπίσει με ιδιαίτερη ευαισθησία, ώστε να επιτύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δεν νοείται στην Ελλάδα του 2012 να υπάρχουν σχολεία χωρίς θέρμανση».

9. Η Έδεσσα όπως και η Νάουσα είναι πόλεις με υψηλά ποσοστά ανεργίας λόγω της σταδιακής αποβιομηχάνισης που υπέστησαν τις τελευταίες δεκαετίες. Τα τμήματα ΑΕΙ που εδρεύουν σε αυτές τις πόλεις είναι σημαντικά και απαραίτητα, θα μπορούσε το ΥΜΑΘ σε συνεργασία με το αρμόδιο υπουργείο Εθνικής Παιδείας να ακυρώσουν την μεταφορά των πανεπιστημιακών εδρών από τις ακριτικές αυτές περιοχές προς τη Θεσσαλονίκη;

«Γνωρίζω πολύ καλά τι σημαίνει για την περιφέρεια και την τοπική οικονομία κάθε περιφερειακής ενότητας η ύπαρξη και λειτουργία πανεπιστημιακών εδρών. Και σε αυτήν την περίπτωση ωστόσο, ισχύει με το ίδιο με το Υπουργείο Υγείας και το θέμα των νοσοκομείων. Το ΥΜΑΘ  μπορεί μόνο να εισηγηθεί και να προτείνει στο καθ’ ύλην αρμόδιο Υπουργείο, λύσεις για τη διευθέτηση αυτών των ζητημάτων. Από την πλευρά μου θα σταθώ δίπλα στην  τοπική κοινωνία και θα πιέσω προς κάθε κατεύθυνση για την ικανοποίηση των αιτημάτων σας. Η απόφαση όμως δεν είναι δική μου».

Τον Υπουργό Μακεδονίας και Θράκης κ. Θεόδωρο Καράογλου  έχει την τιμή να φιλοξενεί σήμερα η «Μ» σε μια αποκλειστική συνέντευξη. Ο Υπουργός απαντά για το ρόλο του ΥΜΑΘ, τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνει, αλλά και για τα χρονίζοντα θέματα της Ημαθίας.


1. Κε Καράογλου, μετά τη συνεχιζόμενη υποβάθμιση, εδώ και λίγους μήνες η Μακεδονία και η Θράκη έχουν ξανά υπουργείο. Πιστεύετε ότι είναι μόνο συμβολικός ο ρόλος του υπουργείου που είστε επικεφαλής;

«Σαφώς και όχι. Διαφορετικά, πιστέψτε με, δεν επρόκειτο να δεχθώ να αναλάβω ένα υπουργικό χαρτοφυλάκιο, μόνο και μόνο για να προσθέσω στο βιογραφικό μου το αξίωμα του Υπουργού. Κύριε Πατσίκα, από την πρώτη στιγμή που ο Πρωθυπουργός κ. Αντώνης Σαμαράς μου ανέθεσε το επανασυσταθέν Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης, έβαλα ένα στόχο. Σε καμία περίπτωση να μην γίνω ο… ταχυδρόμος των αιτημάτων που διατυπώνουν οι κοινωνικοί φορείς της Βόρειας Ελλάδας προς την Κυβέρνηση. Αντίθετα, το ζητούμενο ήταν να δώσουμε από την πρώτη στιγμή ένα διαφορετικό στίγμα των πολιτικών μας προθέσεων. Για αυτό και ευθύς εξαρχής, τόσο ο Πρωθυπουργός όσο και εγώ, τονίσαμε προς κάθε κατεύθυνση ότι το νέο ΥΜΑΘ θα έχει ρόλο και λόγο στις πολιτικές και οικονομικές εξελίξεις σε Μακεδονία και Θράκη. Και για να σας το πω με πιο απλά λόγια. Ο Υπουργός Μακεδονίας και Θράκης δεν βρίσκεται στο γραφείο του μόνο για να φωνάζει υπέρ της ελληνικότητας της Μακεδονίας μας, ούτε για να μοιράζει χρήματα σε φορείς και πολιτιστικούς συλλόγους. Αυτά ανήκουν σε μια άλλη εποχή που πλήγωσε την Ελλάδα. Τώρα που η πατρίδα μας γυρίζει σελίδα, ο εκάστοτε ΥΜΑΘ οφείλει και πρέπει να δρα αναπτυξιακά, ώστε να δώσει σε αυτό το παραμελημένο κομμάτι της Ελλάδας την απαιτούμενη ώθηση, προκειμένου να ανταπεξέλθει στις αυξημένες απαιτήσεις των καιρών».

2. Σε ποιους άξονες επικεντρώνονται οι δράσεις του υπουργείου Μακεδονίας – Θράκης;

«Προμετωπίδα μας είναι η βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των Βορειοελλαδιτών. Αυτός είναι ο πρωταρχικό μας στόχος και για αυτό εργαζόμαστε καθημερινά. Για την επίτευξη, όμως, αυτού του στόχου, απαιτείται να λειτουργήσουμε αποκεντρωτικά και να διαμορφώσουμε μια ισχυρή κρατική δομή, με απώτερο σκοπό να καταστήσουμε τη Βόρεια Ελλάδα υπόδειγμα ανάπτυξης, μέσω της αύξησης της απασχόλησης, της ενίσχυσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, της δημιουργίας πρωτογενών πλεονασμάτων και επενδύοντας στην εξωστρέφεια».

1. Ακούμε εδώ και δεκαετίες για τον πρωταγωνιστικό ρόλο που πρέπει να έχει η Θεσσαλονίκη και κατ’ επέκταση η Κεντρική Μακεδονία στον χώρο των Βαλκανίων. Υπήρξε ποτέ, υπάρχει στρατηγικός σχεδιασμός για την οικονομική ανάπτυξη της Μακεδονίας στο γεωγραφικό πλαίσιο των Βαλκανίων;
   
   «Όσο και αν η αλήθεια μας στεναχωρεί, πολύ φοβάμαι πως ουδέποτε υπήρξε ένας ολοκληρωμένος στρατηγικός σχεδιασμός για την ανάπτυξη της Μακεδονίας και της Θράκης. Αυτό εξάλλου αποδεικνύεται  και από το γεγονός  ότι η Βόρεια Ελλάδα ουδέποτε δικαιολόγησε τον τίτλο της “Μητρόπολης των Βαλκανίων”.  Μόνο που σήμερα η Ελλάδα αλλάζει πορεία και στρατηγική. Και ως εκ τούτου η Μακεδονία και η Θράκη οφείλουν και πρέπει να ακολουθήσουν έναν πιο δημιουργικό και αναπτυξιακό βηματισμό, προωθώντας την εξωστρέφεια, επενδύοντας στην καινοτομία και αναπτύσσοντας διεθνείς συνεργασίες μέσω της τόνωσης της ανταγωνιστικότητας».

2. Κε υπουργέ, η Ημαθία βιώνει μια παρατεταμένη ύφεση. Εδώ, η κρίση προϋπήρχε των Μνημονίων. Αν εξαιρέσουμε την Εγνατία Οδό, δεν έχουμε δει μεγάλο έργο στην περιοχή εδώ και σχεδόν δεκαετίες. Έναν οδικό άξονα περιμένουμε να συνδέσει τη Νάουσα και την Πέλλα με την Εγνατία οδό κι αυτός έχει βαλτώσει…

«Όπως συνηθίζω να λέω, ο δρόμος οδηγεί σε ανάπτυξη. Αναμφίβολα ο οδικός άξονας στον οποίο αναφέρεστε, θα συμβάλλει τα μέγιστα στην επανεκκίνηση της εξωστρεφούς οικονομίας της Ημαθίας. Άλλωστε δεν δικαιούμαστε να μιλάμε για ισόρροπη και ισότιμη ανάπτυξη, χωρίς την υλοποίηση βασικών έργων υποδομής. Αν και τα οδικά έργα δεν είναι δική μου αρμοδιότητα, σας διαβεβαιώνω πως  θα συμβάλλω με κάθε τρόπο στη διευθέτησή του».

5. Άλλο ένα σημαντικό περιουσιακό στοιχείο της Ημαθίας είναι η λεγόμενη αγορά της Κουλούρας. Παντελώς αναξιοποίητη. Ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης εξήγγειλε τη λειτουργία δημοπρατηρίου αγροτικών προϊόντων. Πόσο σύντομα μπορεί να δούμε το κουφάρι της Περιφερειακής Αγοράς Κουλούρας να ξαναζωντανεύει;

«Όπως σας εξήγησα και στην προηγούμενη ερώτηση, σε περιπτώσεις όπως αυτή,  το Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης μπορεί μόνο να εισηγηθεί και να προτείνει στο καθ’ύλην αρμόδιο Υπουργείο, λύσεις για τη διευθέτηση παρόμοιων ζητημάτων. Φυσικά πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σημαντικό θέμα το οποίο απαιτεί λεπτούς χειρισμούς. Πιστεύω πως ο κ. Τσαυτάρης θα λάβει σοβαρά υπόψη του όλες τις παραμέτρους και η εξαγγελία λειτουργίας του δημοπρατηρίου αγροτικών προϊόντων θα υλοποιηθεί σύντομα».

6. Υπάρχουν πολλά παράπονα στην Ημαθία, ότι στην μετά «Καλλικράτη» εποχή, η Θεσσαλονίκη απορροφά τη μερίδα του λέοντος από τα ΠΕΠ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Μπορεί το υπουργείο Μακεδονίας – Θράκης να λειτουργήσει ως αντίβαρο, υπέρ της περιφερειακής ανάπτυξης στην Κεντρική Μακεδονία;   Με ποιο τρόπο;

«Θα παραφράσω το σύνθημα “Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα”, λέγοντας πως “Μακεδονία δεν είναι μόνο η Θεσσαλονίκη”. Από εκεί και πέρα το ΥΜΑΘ είναι το σημείο αναφοράς, το “κλειδί” με το οποίο επιχειρούμε να ξεκλειδώσουμε την καινοτομία και την ανάπτυξη στη Μακεδονία και τη Θράκη. Για αυτό επανασυστάθηκε το Υπουργείο, για αυτό υπάρχει, για αυτό ενισχύεται. Το ΥΜΑΘ, κύριε Πατσίκα, ήρθε για να μείνει και να αποκαταστήσει την ανισορροπία ανάπτυξης που είχε διαμορφωθεί από το αθηνοκεντρικό κράτος. Αυτή είναι άλλωστε η βούληση της Κυβέρνησης. Και κάτι τελευταίο. Για εμάς η Μακεδονία και η Θράκη δεν είναι η εσχατιά της Ελλάδας, αλλά η αρχή».

Συνέντευξη στην εφημερίδα «Πρωϊνή» παραχώρησε ο Υπουργός Μακεδονίας και Θράκης κ. Θεόδωρος Καράογλου. Ο κ. Καράογλου μας μίλησε για σημαντικά θέματα που απασχολούν εδώ και χρόνια το Νομό Πέλλας και ζητούν επίλυση. Ο υπουργός αναφερόμενος στην Εθνικό Οδό Θεσσαλονίκης-Έδεσσας-όρια Φλώρινας, τόνισε στην τοποθέτησή του ότι πρέπει να βελτιωθεί άμεσα και δήλωσε μάλιστα σύμμαχος στις προσπάθειες των τοπικών παραγόντων για την οριστική διευθέτηση του χρόνιου αυτού προβλήματος.

Ακόμα στάθηκε στο νέο ρόλο του υπουργείου αλλά και την στρατηγική και τον αναπτυξιακό σχεδιασμό που απαιτούνται ώστε η Βόρεια Ελλάδα να καταστεί σημαντικός κόμβος ανάπτυξης αλλά και πόλος επενδύσεων. Αναφορά έγινε επίσης για τον τρόπο αύξησης των εξαγωγών, την επίλυση προβλημάτων για θέματα υγείας, την προβολή και ανάδειξη αρχαιολογικών χώρων, την ανάπτυξη του ορεινού τουρισμού.

Ο κ. Θεόδωρος Καράογλου αναφέρθηκε επίσης στο πρόβλημα θέρμανσης στα σχολεία αλλά και στο ζήτημα παραμονής των πανεπιστημιακών εδρών σε πόλεις της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, δεσμευόμενος στο σημείο αυτό για μια ακόμη φορά, ότι θα σταθεί δίπλα στην τοπική κοινωνία και θα πιέσει και ο ίδιος προς κάθε κατεύθυνση για να μην απομακρυνθεί η έδρα του εδώ Πανεπιστημιακού τμήματος από την Έδεσσα στη Θεσσαλονίκη.


1. κ. υπουργέ μιλήστε μας για την σημασία της επανασύστασης του υπουργείου Μακεδονίας-Θράκης αλλά και πόσο πιο ουσιαστικός πρέπει να είναι ο ρόλος στη σημερινή συγκυρία που βιώνει η χωρά;

«Στη δύσκολη οικονομική και κοινωνική συγκυρία που βιώνει η πατρίδα μας, ο ρόλος του νέου Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης οφείλει και πρέπει να είναι αμιγώς αναπτυξιακός. Οι εποχές που το ΥΜΑΘ λειτουργούσε απλώς ως… ταχυδρόμος των αιτημάτων των κοινωνικών φορέων της Βόρειας Ελλάδας προς την πρωτεύουσα, έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Αντίθετα, λειτουργώντας αποκεντρωτικά και διαμορφώνοντας μιας ισχυρή κρατική δομή, εργαζόμαστε προκειμένου να καταστήσουμε τη Βόρεια Ελλάδα πόλο έλξης επενδύσεων, κόμβο ανάπτυξης και υπόδειγμα παραγωγικής διαδικασίας. Ήδη έχουμε λάβει μια σημαντική αρμοδιότητα και στο γραφείο εξυπηρέτησης επενδυτών του Υπουργείου, το οποίο μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2012 θα συνεχίζει να υποδέχεται και να παραλαμβάνει επενδυτικά σχέδια του Νόμου 3909/11, έχουν κατατεθεί 93 επενδυτικά σχέδια συνολικού ύψους περίπου 500 εκατομμυρίων ευρώ και έπεται συνέχεια. Κύριε Βαγουρδή, θέλουμε να αντικρίσουμε την αλήθεια κατάματα; Όσο και να μας στεναχωρεί, η Βόρεια Ελλάδα ουδέποτε δικαιολόγησε πειστικά τον τίτλο “Μητρόπολη των Βαλκανίων”. Δεν κατάφερε να ανταποκριθεί σε ικανοποιητικό βαθμό στις αυξημένες συνθήκες ανταγωνισμού στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, ενώ εγκλωβίστηκε σε παθογένειες δεκαετιών. Σε κάθε περίπτωση, ωστόσο, το παρελθόν οφείλει να είναι διδακτικό. Ιδίως τώρα που επιχειρούμε ένα νέο ξεκίνημα, μπροστά μας έχουμε μία επιλογή. Να δώσουμε στη Μακεδονία και τη Θράκη όλα τα απαιτούμενα εφόδια, ώστε να δηλώσουν παρούσες στην εθνική προσπάθεια που καταβάλλουμε όλοι μας για αύξηση των θέσεων εργασίας, δημοσιονομική εξυγίανση, περιορισμό του ελλείμματος και φυσικά ανακοπή της ύφεσης, με ταυτόχρονη ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας. Γιατί, ας μην παρασυρόμαστε από εκείνους που επενδύουν πολιτικά στο φόβο της κοινής γνώμης και στην καταστροφή της χώρας, ο δρόμος της κρίσης έχει επιστροφή».

1. Η περιφερειακή ενότητα Πέλλας είναι η μόνη περιοχή στον ακριτικό βορά η οποία έχει την χειρότερη οδική σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη σε σχέση με τους όμορους νομούς. Θα θέλαμε να μας πείτε αν και τι προγραμματίζει το υπουργείο για την βελτίωση της Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-‘Εδεσσας-όρια Φλώρινας; Σε έναν νομό που είναι προφανώς αδικημένος σε σχέση με όλους τους όμορους νομούς.

«Γνωρίζω το θέμα καθώς χρησιμοποιώ το συγκεκριμένο οδικό δίκτυο και έχω διαπιστώσει προσωπικά τα προβλήματα που υπάρχουν. Ο δρόμος πρέπει να βελτιωθεί άμεσα και αυτό είναι προφανές. Άλλωστε ο δρόμος φέρνει ανάπτυξη. Η βελτίωση της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης-Έδεσσας-όρια Φλώρινας είναι έργο περιφερειακό και η υλοποίησή του θα συμβάλλει τα μέγιστα στην επανεκκίνηση της εξωστρεφούς οικονομίας της Πέλλας. Δεν δικαιούμαστε να μιλούμε για ισόρροπη και ισότιμη περιφερειακή ανάπτυξη χωρίς την υλοποίηση βασικών έργων υποδομής. Πόσο μάλλον όταν αυτά συνδέουν την Εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Αθηνών και την Εγνατία Οδό με την εξωστρεφή παραγωγική ζώνη της Πέλλας και της Φλώρινας. Το συγκεκριμένο έργο δεν είναι δική μου αρμοδιότητα, ωστόσο θα συμβάλλω με κάθε τρόπο στη διευθέτησή του».

3. Η αύξηση των εξαγωγών είναι πυλώνας ανάπτυξης για την πατρίδα μας. Φέτος μάλιστα είχαμε μια αύξηση περίπου 40% των εξαγωγών των αγροτικών προϊόντων από την Πέλλα προς τη Ρωσία αλλά και άλλες χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Δυστυχώς παρατηρήθηκε μια έντονη γραφειοκρατία με αποτέλεσμα να καθυστερούν τα φορτηγά στα τελωνεία. Τι μπορεί να κάνει το Υπουργείο Μακεδονίας-Θράκης σε συνεργασία με το Ανάπτυξης αλλά και Οικονομικών ώστε να μην παρατηρούνται τέτοια φαινόμενα;

«Θα συμφωνήσω απόλυτα ότι η αύξηση των εξαγωγών μπορεί να αποτελέσει βασικό πυλώνα ανάπτυξης για την πατρίδα μας και η Πέλλα το γνωρίζει πολύ καλά αυτό. Από το 2010 οι εξαγωγές ροδάκινων υπερτριπλασιάστηκαν, φτάνοντας το πρώτο 10μηνο του 2012 σε αριθμό τις 5.539 και σε αξία τα 105.376.775 ευρώ. Το παράδειγμά σας πρέπει να λειτουργήσει ως φάρος για όλες τις Περιφερειακές Ενότητες της Μακεδονίας και της Θράκης. Διότι είναι λυπηρό στη Βόρεια Ελλάδα να διαθέτουμε πλούτο τοπικών προϊόντων, όπως είναι για παράδειγμα ο κρόκος Κοζάνης, η σπιρουλίνα Σερρών ή το μετάξι Σουφλίου, και να μην μπορούμε να τα εξάγουμε συντονισμένα και να τα διοχετεύουμε στις διεθνείς αγορές. Το μεγαλύτερο πρόβλημα κύριε Βαγουρδή είναι η παρατεταμένη αδράνεια. Για αυτό και από την πλευρά μου έχω τονίσει επανειλημμένα την ανάγκη αναβάθμισης του θεσμού της ΔΕΘ και του ΟΛΘ, την όσο τον δυνατόν καλύτερη αξιοποίηση του αεροδρομίου «Μακεδονία», την αξιοποίηση της δυναμικής της περιφέρειας, καθώς και την αναβάθμιση όλων των φυσικών πλεονεκτημάτων της Βόρειας Ελλάδας, καθιερώνοντας τη Μακεδονία και τη Θράκη ως εμπορική πύλη της Ευρώπης. Στηρίζοντας και ενισχύοντας τις εξαγωγές, θα κάνουμε ένα αποφασιστικό βήμα ώστε η Βόρεια Ελλάδα να αποτελέσει αυτό που ονομάζω… ατμομηχανή ανάπτυξης».

1. Τι ενέργειες μπορεί να κάνει το Υπουργείο σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση στην Πέλλα ώστε να ξεκινήσουν υποδομές για την κατασκευή του δικτύου διανομής για το φυσικό αέριο; Σε μια εποχή κατά την οποία η αύξηση της τιμής του πετρελαίου καθιστά επιτακτική την ανάγκη εναλλακτικών μορφών ενέργειας.

«Πρώτα από όλα θα ήθελα να επισημάνω πως η συνεργασία του Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης με την Τοπική Αυτοδιοίκηση της Πέλλας, όπως και με όλες τις Τοπικές Αυτοδιοικήσεις της Βόρειας Ελλάδας, είναι άψογη. Συνεργαζόμαστε καθημερινά προκειμένου να βρίσκουμε από κοινού λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι Βορειοελλαδίτες. Όσον αφορά τώρα στο θέμα της κατασκευής του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στην Πέλλα, αποτελεί αίτημα όλων των παραγωγικών φορέων της περιοχής καθώς η επέκταση του δικτύου θεωρείται, όχι άδικα, έργο ενεργειακής υποδομής. Προκειμένου όμως να προχωρήσει η επέκταση του δικτύου στην Πέλλα, θα πρέπει πρώτα από όλα να ιδρυθεί η ΕΠΑ Κεντρικής Μακεδονίας και ήδη γίνονται κινήσεις προς αυτήν την κατεύθυνση».

5. Στο τομέα της υγείας ο Νομός είχε κάποτε 2 Νοσοκομεία πραγματικά κοσμήματα. Με το σχέδιο των συνενώσεων Λοβέρδου υποβαθμίστηκαν οι υπηρεσίες υγείας και στα δύο. Επίσης το υπουργείο ανάπτυξης τον Ιούνιο που μας πέρασε απένταξε από το ΕΣΠΑ την προμήθεια σημαντικού και απαραίτητου ιατρικού εξοπλισμού (αξονικός τομογράφος, μαστογράφος) με αποτέλεσμα να χωλαίνουν στην διάγνωση και να τους ταιριάζει πιο πολύ ο ρόλος του ξενοδοχείου. Τι μπορεί να κάνει στο τομέα αυτό το υπουργείο για την επανένταξη στο ΕΣΠΑ του Ιατρικού εξοπλισμού ώστε να παραμείνει η δημόσια υγεία σε υψηλά επίπεδα;

«Αντιλαμβάνεστε και εσείς κύριε Βαγουρδή ότι στην προκειμένη περίπτωση το Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης μπορεί μόνο να εισηγηθεί και να προτείνει στο καθ’ ύλην αρμόδιο Υπουργείο, λύσεις για τη διευθέτηση αυτών των ζητημάτων. Από εκεί και πέρα η τελική επιλογή και εκτέλεση ανήκει στο Υπουργείο Υγείας. Φυσικά η υγεία αποτελεί υπέρτατο αγαθό και ως ΥΜΑΘ βρίσκομαι στο πλευρό της τοπικής κοινωνίας, αφουγκράζομαι τις ανησυχίες και τους προβληματισμούς τους και αγωνίζομαι και εγώ για να βρεθούν λύσεις στα προβλήματά τους. Δυστυχώς, όμως, στην προκειμένη περίπτωση δεν έχω εγώ το δικαίωμα υπογραφής».

1. Ποιες προτάσεις έχει το ΥΜΑΘ για την Πέλλα, τον τόπο του Μεγαλέξανδρου, ιδιαίτερα για την προβολή του νέου αρχαιολογικού Μουσείου αλλά και την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων της Πέλλας και της Έδεσσας; Αλλά και ποιο μήνυμα στους παραχαράκτες της ιστορίας μας, θα έστελνε αυτή η ανάδειξη;

«Και μόνο η επανασύσταση του Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης δείχνει το προσωπικό ενδιαφέρον του Πρωθυπουργού, κ. Αντώνη Σαμαρά, για τη Μακεδονική γη. Το νέο αρχαιολογικό Μουσείο Πέλλας είναι πραγματικά άξιο θαυμασμού και θεωρώ πως η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προβολή του σε όλη την Ελλάδα, πρέπει να αποτελέσει κύριο μέλημά μας.  Μόνο αν γνωρίζουμε την ιστορία μας, θα μπορέσουμε να σταθούμε επάξια στο μέλλον. Τα χιλιάδες ευρήματα που υπάρχουν στο νέο αρχαιολογικό μουσείο, πέρα από το γεγονός ότι  σηματοδοτούν την ακμή και το μεγαλείο του αρχαίου Μακεδονικού Βασιλείου,  αφενός εμπλουτίζουν την αρχαιολογική γνώση και αφετέρου στέλνουν σαφές μήνυμα σε όσους επιχειρούν να παραχαράξουν την αδιαμφισβήτητη ιστορική αλήθεια, ότι δηλαδή η Μακεδονία ήταν, είναι και θα παραμείνει ελληνική. Το Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης  προτάσσει την προβολή του πολιτισμού, ο οποίος για εμάς αποτελεί σημείο αναφοράς. Αυτός ήταν άλλωστε και ο λόγος, που στηρίζουμε έμπρακτα τις ανασκαφές που γίνονται στην αρχαία Αμφίπολη των Σερρών, όπου οι αρχαιολόγοι εκτιμούν ότι βρίσκονται μπροστά σε σπουδαία αρχαιολογικά ευρήματα».

7. Η Πέλλα εκτός από τον έντονο αρχαιολογικό της πλούτο έχει και πλούσια φύση. Με δεδομένο ότι πρωταρχικός σας στόχος είναι η ανάπτυξη σε όλο τον ακριτικό βορά, πως θα μπορούσαν να προβληθούν καλύτερα οι χειμερινοί προορισμοί της περιοχής μας ώστε να μην αιμοδοτούν από επισκέπτες που φεύγουν στο εξωτερικό και ιδιαίτερα στις γειτονικές χώρες.

«Ανήκω σε εκείνη την κατηγορία των ανθρώπων που πιστεύουν ότι ο τουρισμός, είτε θερινός είτε χειμερινός, μπορεί να λειτουργήσει ως αναπτυξιακό αντίμετρο στην κρίση. Προσωπικά θεωρώ ότι μέσω του τουρισμού μπορούμε να μετατρέψουμε την αβεβαιότητα της κρίσης σε προοπτική ανάπτυξης και είμαι σίγουρος πως έχει τη δυναμική να αποτελέσει την αιχμή του δόρατος της νέας οικονομικής μας δραστηριότητας. Αναμφίβολα ήλιος και θάλασσα αποτελούν σήμα κατατεθέν της πατρίδας μας. Τουρισμός όμως σημαίνει επίσης πολιτισμός, θρησκεία, ιστορία και πολλά περισσότερα, στα οποία είμαστε υποχρεωμένοι να στραφούμε και να αξιοποιήσουμε πιο εξειδικευμένες μορφές τους, στοχεύοντας στον εμπλουτισμό του τουριστικού προϊόντος, στη διαμόρφωση ενός εναλλακτικού τουριστικού προτύπου και φυσικά στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Με αυτόν τον τρόπο είμαι σίγουρος πως σύντομα θα καταφέρουμε να περιορίσουμε την… αιμορραγία Ελλήνων τουριστών στις βαλκανικές χώρες».

8. Η φετινή σχολική χρονιά προβλέπεται να είναι από τις χειρότερες στον τομέα της θέρμανσης. Πως σκέφτεστε να αντιμετωπισθεί το σοβαρό αυτό πρόβλημα για να μη φτάσουμε σε ακραία τριτοκοσμικά φαινόμενα, οπού δε θα λειτουργούν τα σχολεία λόγω ψύχους;

«Αναμφίβολα πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σοβαρό πρόβλημα το οποίο είμαι σίγουρος ότι η κυβέρνηση θα αντιμετωπίσει με ιδιαίτερη ευαισθησία, ώστε να επιτύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Δεν νοείται στην Ελλάδα του 2012 να υπάρχουν σχολεία χωρίς θέρμανση».

9. Η Έδεσσα όπως και η Νάουσα είναι πόλεις με υψηλά ποσοστά ανεργίας λόγω της σταδιακής αποβιομηχάνισης που υπέστησαν τις τελευταίες δεκαετίες. Τα τμήματα ΑΕΙ που εδρεύουν σε αυτές τις πόλεις είναι σημαντικά και απαραίτητα, θα μπορούσε το ΥΜΑΘ σε συνεργασία με το αρμόδιο υπουργείο Εθνικής Παιδείας να ακυρώσουν την μεταφορά των πανεπιστημιακών εδρών από τις ακριτικές αυτές περιοχές προς τη Θεσσαλονίκη;

«Γνωρίζω πολύ καλά τι σημαίνει για την περιφέρεια και την τοπική οικονομία κάθε περιφερειακής ενότητας η ύπαρξη και λειτουργία πανεπιστημιακών εδρών. Και σε αυτήν την περίπτωση ωστόσο, ισχύει με το ίδιο με το Υπουργείο Υγείας και το θέμα των νοσοκομείων. Το ΥΜΑΘ  μπορεί μόνο να εισηγηθεί και να προτείνει στο καθ’ ύλην αρμόδιο Υπουργείο, λύσεις για τη διευθέτηση αυτών των ζητημάτων. Από την πλευρά μου θα σταθώ δίπλα στην  τοπική κοινωνία και θα πιέσω προς κάθε κατεύθυνση για την ικανοποίηση των αιτημάτων σας. Η απόφαση όμως δεν είναι δική μου».

Θ. ΚΑΡΑΟΓΛΟΥ: «Να χτίσουμε το καινούργιο, όχι να αναπαλαιώσουμε το χθες»
Την οδό του… μετασχηματισμού, προτείνει ο Υπουργός Μακεδονίας και Θράκης Θεόδωρος Καράογλου ως ιδανική λύση για τη σωτηρία της Ελλάδας. Ως εκ τούτου, τάσσεται υπέρ της απελευθέρωσης του επαγγέλματος των περιπτερούχων, τονίζοντας πως προτιμά να είναι χρήσιμος στην κοινωνία, παρά αρεστός. Σε συνέντευξή του στο περιοδικό «Tobacco consulting» (Σύμβουλος καπνού), ο κ. Καράογλου, επισημαίνει πως πρέπει να εργαστούμε νυχθημερόν για την προσέλκυση και την επιστροφή των επενδύσεων στη Μακεδονία και τη Θράκη, λέγοντας χαρακτηριστικά πως είναι καθήκον και υποχρέωσή τους στο Υπουργείο, να δίνουν λύσεις στα προβλήματα των πολιτών, κάνοντας πιο εύκολη τη ζωή τους.

1)Κύριε Καράογλου, θεωρείται ότι η επανασύσταση  του υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης, θα λειτουργήσει ως αναπτυξιακός μοχλός για τη Β.Ελλάδα;

«Μα, αυτός είναι και ο ουσιαστικός λόγος της επανασύστασης του Υπουργείου. Όλες μας οι ενέργειες έχουν ένα στόχο. Η Μακεδονία και η Θράκη να ξεπεράσουν την ύφεση, να μπουν και πάλι στον αναπτυξιακό χάρτη της χώρας και να αποτελέσουν σημείο αναφοράς στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.  Ήδη, με τη μεταφορά των αρμοδιοτήτων της Επιχειρησιακής Μονάδας Ανάπτυξης στο Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης, πετύχαμε ένα σημαντικό πρώτο βήμα ώστε να καταστήσουμε τη Βόρεια Ελλάδα πόλο έλξης επενδύσεων».

2)Ποιες είναι οι προτεραιότητες που έχετε θέσει στο υπουργείο Μακεδονίας – Θράκης;

«Να λειτουργήσουμε αποκεντρωτικά, δίνοντας έμφαση σε αναπτυξιακές πολιτικές. Ο Υπουργός Μακεδονίας και Θράκης δεν είναι μόνο για να στηλιτεύει τους παραχαράκτες της ιστορίας μας, ούτε να λειτουργεί ως κομιστής στην Αθήνα των αιτημάτων που εκφράζουν οι κοινωνικοί φορείς της Βόρειας Ελλάδας. Καθήκον και υποχρέωσή μας είναι να δίνουμε λύσεις στα προβλήματα των πολιτών, κάνοντας πιο εύκολη τη ζωή τους. Με λίγα λόγια, κυρία Αλεξίου, το ζητούμενο είναι να είμαστε χρήσιμοι στην κοινωνία. Καθημερινά επικοινωνώ με όλους τους συναδέλφους μου στο Υπουργικό Συμβούλιο και μέσα από συντονισμένες δράσεις προσπαθούμε να επιτύχουμε το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα για αυτήν την “ευαίσθητη” περιοχή της πατρίδας μας. Η εποχή της απομόνωσης της Βόρειας Ελλάδας, ανήκει στο παρελθόν».

3)Η Θεσσαλονίκη, έχει αναδειχθεί πρωτεύουσα της ανεργίας. Τι σκοπεύετε να κάνετε επί τούτου ως θεσσαλονικιός υπουργός;

«Δυστυχώς, όπως όλη η Βόρεια Ελλάδα, έτσι και η Θεσσαλονίκη έχει πληγεί σημαντικά από την οικονομική κρίση.  Σε καμία περίπτωση, όμως, δεν πρέπει να θεωρήσουμε πως η κατάσταση είναι μη αναστρέψιμη. Τώρα που αποδεικνύουμε στους ευρωπαίους εταίρους μας πως οι Έλληνες είμαστε αξιόπιστοι και το κλίμα αλλάζει υπέρ της χώρας μας, οφείλουμε να εργαστούμε νυχθημερόν για την προσέλκυση και την επιστροφή των επενδύσεων στη Μακεδονία και τη Θράκη, τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, την ενίσχυση της ρευστότητας μέσω τραπεζών και ειδικών αναπτυξιακών προγραμμάτων, την υλοποίηση των έργων υποδομής, την αξιοποίηση του φυσικού και ορυκτού πλούτου μας και την προβολή του τουριστικού μας προϊόντος μέσα από την ανάδειξη της ιστορίας και του πολιτισμού μας. Με σοβαρότητα και υπευθυνότητα, πιστεύω πως θα τα καταφέρουμε».

4)Βλέποντας γύρω σας  πολλά περίπτερα να βάζουν  λουκέτο, γνωρίζετε αν είναι  στα άμεσα σχέδια της κυβέρνησης, η μείωση του φόρου στα καπνικά;

 «Εξ’ όσον γνωρίζω, από τα 920 περίπτερα που λειτουργούσαν στη Θεσσαλονίκη την τελευταία τριετία, έχουν κατεβάσει ρολά τα 270. Αυτή είναι μια πραγματικότητα που δεν αμφισβητείται. Από εκεί και πέρα, το διακύβευμα της κυβέρνησης εθνικής συνεργασίας είναι η σωτηρία της πατρίδας. Σήμερα καλούμαστε να λάβουμε αποφάσεις οι οποίες θα μας επιτρέψουν να πάρουμε πολύτιμες “ανάσες” με την εκταμίευση της δόσης των 31,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, η οποία είναι αναγκαία για να ενισχυθεί η ρευστότητα στην αγορά. Αφού, λοιπόν, διορθώσουμε τα λάθη του χθες και σταθούμε στα πόδια μας, σπάζοντας τα δεσμά, τότε θα μπορέσουμε να συζητήσουμε από άλλη βάση για μια σειρά ζητημάτων, ένα από τα οποία είναι και η μείωση του φόρου στα καπνικά».

5)Ποια είναι η θέση  σας για την απελευθέρωση του  επαγγέλματος, που προωθεί το  υπουργείο Εθνικής Άμυνας;

«Κυρία Αλεξίου, οι υπάρχουσες συγκυρίες απαιτούν από όλους μας καθολικές μεταρρυθμίσεις, πνεύμα ομοψυχίας και αλλαγή νοοτροπίας. Από τη στιγμή που τα… δανεικά τελείωσαν, η Ελλάδα έχει αποκλειστικά μια επιλογή, να μετασχηματιστεί. Οφείλουμε, λοιπόν, να χτίσουμε το καινούργιο, όχι να αναπαλαιώσουμε το χθες.  Ενδεχομένως η απάντησή μου να μην ικανοποιεί τον κλάδο των περιπτερούχων, ωστόσο στη ζωή μου έχω μάθει να μιλώ τη γλώσσα της αλήθειας. Προτιμώ να είμαι χρήσιμος στην κοινωνία, παρά αρεστός». 

1.Η επανασύσταση του Υπουργείου Μακεδονίας  και Θράκης τι προσδοκίες γεννά για την Βόρεια Ελλάδα;
«Πρωταρχικός μας στόχος είναι η επιστροφή αυτής της “ευαίσθητης” περιοχής της πατρίδας μας στο δρόμο της ανάκαμψης και της δημιουργίας. Η επανασύσταση του ΥΜΑΘ από μηδενική βάση αποσκοπεί στο να καταστήσουμε τη Μακεδονία και τη Θράκη μοντέλο ανάπτυξης και αποκέντρωσης, ώστε η Βόρεια Ελλάδα να εξελιχθεί σε ισχυρό οικονομικό και εθνικό βραχίονα της χώρας. Κυρία Λεπίδου, ας είμαστε ρεαλιστές. Είναι επιτακτική ανάγκη να επανέλθουμε σε τροχιά ανάπτυξης. Γιατί μόνο τότε θα δικαιούμαστε να μιλάμε για σταδιακή ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας, αύξηση της απασχόλησης, δημιουργία πρωτογενών πλεονασμάτων και τόνωση της εξωστρέφειας».

2. Είχατε δηλώσει πρόσφατα πως «Κύριο μέλημα τόσο του Πρωθυπουργού, όσο και δικό σας, είναι το νέο ΥΜΑΘ να εξελιχθεί σε μοντέλο ανάπτυξης και αποκέντρωσης». Ωστόσο την λέξη «αποκέντρωση» την έχουμε ακούσει από πολλούς προκατόχους σας, αλλά δεν την είδαμε. Τι σας κάνει και πιστεύετε πως αυτή τη φορά ο στόχος θα επιτευχθεί και μάλιστα εν μέσω οικονομικής κρίσης;

«Μα εμείς, με τη μεταφορά των αρμοδιοτήτων της Επιχειρησιακής Μονάδας Ανάπτυξης στο Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης, ήδη πετύχαμε να λειτουργούμε αποκεντρωτικά. Είναι ελληνικό παράδοξο σε μια σύγχρονη κοινωνία οι πολίτες να απαιτείται  να μεταβούν στην Αθήνα για να διευθετήσουν υποθέσεις οι οποίες θα έπρεπε να διεκπεραιώνονται στη Θεσσαλονίκη. Με αυτόν τον τρόπο χάνονταν ημέρες και χρόνος. Αυτό θέλαμε να το αλλάξουμε εξ αρχής και ήδη κινούμαστε προς αυτήν την κατεύθυνση».

3.Ποιες δράσεις αναπτύσσετε στο Υπουργεία Μακεδονίας και Θράκης, προκειμένου να στηρίξετε και να ενθαρρύνετε την επιχειρηματικότητα;

«Αναμφίβολα η Μακεδονία και η Θράκη δοκιμάζονται καθημερινά εξαιτίας της παρατεταμένης ύφεσης. Δυστυχώς τα ποσοστά ανεργίας κυμαίνονται σε υψηλά επίπεδα, ενώ μικρές, μεσαίες αλλά και μεγάλες επιχειρήσεις βρίσκονται αντιμέτωπες με τον κίνδυνο του λουκέτου. Η κρίση όμως δεν είναι δρόμος χωρίς επιστροφή. Απενοχοποιώντας τον όρο “επιχειρηματικότητα” οφείλουμε να δημιουργήσουμε ευκαιρίες ανάπτυξης, προκειμένου να καταστήσουμε τη Μακεδονία και τη Θράκη οικονομικό, αναπτυξιακό, τουριστικό και πολιτιστικό κόμβο για την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Αυτό μπορεί να γίνει με την προσέλκυση νέων επενδύσεων, τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, την υλοποίηση των έργων υποδομών, την προβολή της ιστορίας και του πολιτισμού μας, του φυσικού πλούτου του τόπου μας».

4. Προς αυτή την κατεύθυνση, τι ρόλο παίζει η Επιχειρησιακή Μονάδα Ανάπτυξης του ΥΜΑΘ;

«Η μεταφορά των αρμοδιοτήτων της Επιχειρησιακής Μονάδας Ανάπτυξης στο ΥΜΑΘ αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη. Και αυτό διότι πλέον στο Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης θα γίνεται η υποδοχή, ο έλεγχος, η αξιολόγηση και η έγκριση ή όχι επενδυτικών προτάσεων άνω των τριών εκατομμυρίων ευρώ που αφορούν στη Βόρεια Ελλάδα. Πετύχαμε, δηλαδή, όπως σας είπα και σε προηγούμενη ερώτηση, να λειτουργούμε ως ένα ευέλικτο και αποκεντρωμένο Υπουργείο, το οποίο θα κάνει πιο εύκολη τη ζωή πολιτών και επιχειρηματιών».

5. Δηλαδή χρήματα υπάρχουν;

«Το μόνο σίγουρο είναι ότι λεφτά δεν υπάρχουν. Σεβόμενοι τις θυσίες του ελληνικού λαού κάνουμε μια σοβαρή προσπάθεια να ξεπεράσουμε τα εμπόδια που προκαλεί η έλλειψη πόρων,  έχοντας προϋπολογισμό… Γενικής Γραμματείας ύψους 6,8 εκ. ευρώ.  Φανταστείτε μόνο ότι από αυτά τα χρήματα, μέχρι 30 Ιουνίου είχαν δαπανηθεί περισσότερα από τα μισά».

6. Καινοτομία, εξωστρέφεια και ανάπτυξη. Τρεις λέξεις κλειδιά για την ελληνική οικονομία αλλά και για την ύπαρξη της  ΔΕΘ. Πιστεύετε ότι η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης βοηθά, με τη μορφή που είναι σήμερα, την ελληνική οικονομία και πώς βλέπετε εσείς το μέλλον της;

«Προσωπικά πιστεύω ότι η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης είναι μια διοργάνωση η οποία προβάλλει την επιχειρηματική δράση της χώρας μας σε διεθνές επίπεδο, ενώ καθορίζει σε μεγάλο βαθμό και την αναπτυξιακή πορεία της ευρύτερης περιοχής της Ν.Α. Ευρώπης.  Σαφώς και ο διεθνής της χαρακτήρας πρέπει να ενισχυθεί, σαφώς και πρέπει να διεθνοποιηθεί η δράση της. Όσον αφορά στο μέλλον της Δ.Ε.Θ., η κυβέρνηση επεξεργάζεται την προτεινόμενη συγχώνευση Δ.Ε.Θ. Α.Ε. και Helexpo Α.Ε., καθώς και τη δημιουργία του Εθνικού Φορέα Εξωστρέφειας  με έδρα τη Θεσσαλονίκη».

7. Το ΥΜΑΘ μπορεί να βοηθήσει ουσιαστικά τους νέους ανθρώπους που καθημερινά μένουν χωρίς δουλειά;

«Το μέλλον των νέων ανθρώπων κυρία Λεπίδου δεν είναι θέμα μόνο του Υπουργείου Μακεδονίας και Θράκης ή οποιουδήποτε άλλου Υπουργείου μεμονωμένα, αλλά σύσσωμης της Πολιτείας. Η νεολαία μας αποτελεί το πολυτιμότερο κεφάλαιο αυτής της χώρας και οφείλουμε να το προστατεύσουμε και να το αξιοποιήσουμε. Από την πλευρά μας, ως ΥΜΑΘ,  όπως και τα υπόλοιπα υπουργεία, εργαζόμαστε νυχθημερόν προκειμένου να ξημερώσει μια καινούργια ημέρα για την πατρίδα μας».

8. Πως ατενίζετε το μέλλον της Ελλάδας και πότε βλέπετε αλλαγή του αρνητικού κλίματος;

«Με το χέρι στην καρδιά σας απαντώ πως ναι, πιστεύω ότι έρχονται καλύτερες ημέρες. Και αυτό δεν το λέω γιατί είμαι από τη φύση μου αισιόδοξος άνθρωπος, αλλά γιατί βλέπω ότι οι κόποι και οι προσπάθειες όλων μας αρχίζουν να αποδίδουν καρπούς. Μέχρι τον Ιούνιο η Ελλάδα ήταν το “μαύρο πρόβατο” της Ευρώπης.  Τους τελευταίους τρεις μήνες, όμως, είναι εμφανές πως το κλίμα αλλάζει υπέρ μας. Σαφώς και ο δρόμος που έχουμε μπροστά μας εξακολουθεί να είναι ανηφορικός. Ωστόσο η Ελλάδα, αποκαθιστώντας την αξιοπιστία της στο εξωτερικό, έχει κάνει μεγάλα βήματα προόδου, με αποτέλεσμα να φαίνεται όλο και περισσότερο το φως στην άκρη του τούνελ».