Κυρία Πρόεδρε,
Κυρίες και Κύριοι συνάδελφοι,

Πριν από 15 μήνες κάναμε μια συμφωνία τιμής. Δεσμευτήκαμε για μια Νέα Διακυβέρνηση, βασισμένη σε αρχές και αξίες. Για μια πολιτική δυναμικής ανάπτυξης, με κοινωνική ευθύνη. Για μια Νέα Πολιτική,  που να εγγυάται νέα προοπτική στον Τόπο μας.

Ανέβηκα στο βήμα λοιπόν, με σκοπό να μεταφέρω στο σώμα τις εικόνες που προσλαμβάνουν σήμερα οι πολίτες στη Βόρεια Ελλάδα Ξέρετε ότι το ΥΜΑΘ μπορεί να είναι μακριά από το κέντρο των αποφάσεων βρίσκεται όμως καθημερινά κοντά στα γεγονότα και στους προβληματισμούς της κοινωνίας στην περιφέρεια.

Παρά τον πολύτιμο πλούτο και τη δυναμική που διαθέτει η περιοχή της Μακεδονίας και Θράκης, οι πολίτες της υπέφεραν και υποφέρουν από λανθασμένες πολιτικές επιλογές των προηγούμενων κυβερνήσεων, που δεν κατάφεραν να αξιοποιήσουν, αποτελεσματικά, τα συγκριτικά πλεονεκτήματα και τη γεωστρατηγική σημασία της Βόρειας Ελλάδας.
Οι Βορειοελλαδίτες βίωναν εδώ και δεκαετίες, σημαντικά προβλήματα, η επίλυση των οποίων ουδέποτε είχε δρομολογηθεί. Υπήρχε διάχυτο το αίσθημα της εγκατάλειψης από την Πολιτεία αλλά και της έλλειψης εμπιστοσύνης των πολιτών προς της κεντρική διοίκηση.

Οι εξαγγελίες των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ για την ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας περιορίζονταν συνεχώς σε γενικότητες και επαναλήψεις, σχετικά με τα μεγάλα έργα, την τόνωση της επιχειρηματικής δράσεις και την ανάδειξη της περιοχής σε Μητροπολιτικό Κέντρο των Βαλκανίων.
Ο χρόνος και η ιστορία απέδειξαν περίτρανα ότι όλες οι κυβερνητικές εξαγγελίες του ΠΑΣΟΚ  έπεσαν στο κενό.

Να σας θυμίσω ότι ο τότε πρωθυπουργός έπαιρνε κάθε χρόνο τα ίδια υπομνήματα από του φορείς της Θεσσαλονίκης στα εγκαίνια της Διεθνούς Εκθέσεως;

Να σας θυμίσω ότι την προτελευταία χρονιά της διακυβέρνησής του, οι φορείς ως ένδειξη διαμαρτυρίας του είχαν καταθέσει το υπόμνημα της προηγούμενης χρονιάς καθώς κανένα αίτημα δεν είχε ικανοποιηθεί αλλά και κανένα έργο δεν είχε δρομολογηθεί.

Αυτή η αναντιστοιχία λόγου και έργου κλόνισε βαθύτατα την αξιοπιστία του κεντρικού κράτους στην ευρύτερη περιοχή.

Αψευδής μάρτυς όλων αυτών, η γενική εικόνα της περιφέρειας με τους ανέργους νέους στις καφετέριες τις μανάδες που ψάχνουν δουλειά να συμπληρώσουν όπως - όπως το οικογενειακό τους εισόδημα, τους απολυμένους των κλειστών επιχειρήσεων, τους αποκαμωμένους αγρότες- κτηνοτρόφους από την προσπάθεια στο χωράφι και στην στάνη, τους εξαθλιωμένους χαμηλοεισοδηματίες και χαμηλοσυνταξιούχους που περνούν τα σύνορα για να πάνε στον οδοντίατρο και να αναβαθμίσουν τα πενιχρά εισοδήματα τους.

Από την πρώτη στιγμή της νέας διακυβέρνησης θέσαμε ως προτεραιότητα την περιφερειακή ανάπτυξη της χώρας. Όχι με «λογιστικές αλχημείες» και με επίπλαστες μεθόδους «ευημερίας των αριθμών», αλλά με συγκεκριμένες πράξεις και μια συλλογική στόχευση. Θέλουμε την πρόοδο σε κάθε γωνιά του τόπου ώστε να μπορέσει και ο τελευταίος πολίτης αυτής της χώρας να εισπράξει από την Πολιτεία αυτό που δικαιούται: πραγματικό ενδιαφέρον, επίλυση των καθημερινών προβλημάτων του, ευκαιρίες για βελτίωση της ποιότητας ζωής του, ευκαιρίες για προσωπική και συλλογική ανάπτυξη μέσα σε ένα περιβάλλον ασφάλειας, σταθερότητας και ανάπτυξης.

Ξεκινήσαμε για τη Βόρεια Ελλάδα μία νέα και ελπιδοφόρα εποχή, με έργα και όχι ανέξοδες εξαγγελίες που οδήγησαν σε στασιμότητα και μαρασμό την περιοχή, επί μία 20ετία. 
Η Μακεδονία και η Θράκη αναλαμβάνουν σήμερα το δικό τους σημαντικό ρόλο στη σύγχρονη πραγματικότητα που διαμορφώνεται και εξελίσσεται εντός και εκτός συνόρων. Η περιοχή ανακτά τον ιστορικό, πολιτικό, πολιτισμικό και οικονομικό ρόλο της στην ευρύτερη περιοχή.  Επενδύουμε στα συγκριτικά πλεονεκτήματα που διαθέτουμε προκειμένου να φτάσουμε γρηγορότερα στο στόχο και να ανακτήσουμε το χαμένο χρόνο.

Η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα, αποκτούν τη δική τους ταυτότητα, «ταυτότητα» προϊόντων και υπηρεσιών. Η περιοχή μετατρέπεται σε διεθνές κέντρο ανάπτυξης των επιστημών, της έρευνας, της τεχνολογίας, της καινοτομίας αλλά και του εμπορίου. Η Βόρεια Ελλάδα μπορεί να γίνει το κέντρο της νέας οικονομικής ανάπτυξης της χώρας, το κέντρο για τη ΝΑ Ευρώπη και η πύλη εισόδου της Μέσης Ανατολής και της Ασίας στην Ευρώπη.

Τι κάνουμε εμείς για να γίνουν όλα αυτά;

1. Διαβλέποντας τη δυναμική της περιοχής μας στη νέα εποχή, επανασχεδιάσαμε τη δομή και επαναπροσδιορίσαμε το ρόλο του ΥΜΑΘ έτσι ώστε το νέο υπουργείο να μπορέσει να παίξει τον επιτελικό ρόλο του συντονιστή του κυβερνητικού έργου στη Βόρεια Ελλάδα. Συνδεόμαστε γι’ αυτό λειτουργικά με τα υπόλοιπα υπουργεία, συγκροτώντας ισάριθμες επιχειρησιακές μονάδες που αναλαμβάνουν κατά υπουργείο το έργο της αποστολής προς το κέντρο διαμορφωμένων προτάσεων, καθώς και την προώθηση, την υποστήριξη, τον συντονισμό και την εναρμόνιση των κυβερνητικών δράσεων στη Βόρεια Ελλάδα. Θεωρούμε συγκριτικό πλεονέκτημα και όχι μειονέκτημα την έδρα του υπουργείου στην περιφέρεια, καθώς από αυτή τη θέση μπορεί να αφουγκράζεται πολύ καλύτερα και πιο γρήγορα τις ανησυχίες και τα προβλήματα των τοπικών κοινωνιών. Το ΥΜΑΘ έχει σπουδαίο θεσμικό ρόλο, πιστεύουμε σε αυτόν και είμαστε αποφασισμένοι να τον ασκήσουμε με επιτυχία. Απορρίψαμε από την αρχή μια υποβαθμισμένη παρουσία του που θα το ήθελε στον ρόλο του γραφείου Δημοσίων σχέσεων της Κυβέρνησης ή στον ρόλο του Πολιτικού Γραφείου του Υπουργού.

2. Απέναντι στις ανερμάτιστες και χωρίς κατεύθυνση πολιτικές - επικοινωνιακές πρωτοβουλίες της εικοσαετίας αντιτάσσουμε ένα συγκροτημένο σχέδιο ανάπτυξης. Αναλάβαμε την πρωτοβουλία κατάρτισης ενός στρατηγικού σχεδίου ανάπτυξης για την Βόρεια Ελλάδα. Θέλουμε να αναδειχθούν τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα και οι αναπτυξιακές δυνατότητες της περιοχής για να καταστήσουν έτσι την τοπική οικονομία ικανή να ανταγωνιστεί τις άλλες ταχύτατα αναπτυσσόμενες οικονομίες των χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Η υλοποίηση αυτού του σχεδίου απαιτεί την διαδικτύωση των τριών περιφερειών της Βόρειας Ελλάδας έτσι ώστε αυτές να συγκροτήσουν ένα κρίσιμο διοικητικό και οικονομικό μέγεθος που θα συμβάλει ώστε τα στρατηγικά μειονεκτήματα της μιας να αντισταθμίζονται από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της άλλης.

3. Το ΥΜΑΘ στα πλαίσια της αναδιάρθρωσης της δομής και λειτουργίας του και στοχεύοντας να διαδραματίσει τον ρόλο του αναπτυξιακού πόλου για το Βορειοελλαδικό χώρο και την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, προχωρά στην δημιουργία Ο.Π.Σ. (Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα ) παρακολούθησης της ανάπτυξης. Έτσι το Υπουργείο καθίσταται κόμβος πληροφοριών.

Η νέα δομή και λειτουργία του, αποβλέπει στην εφαρμογή της Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης. Μέσω του Ο.Π.Σ. θα παρακολουθείται η αναπτυξιακή πορεία των τριών περιφερειών της Βόρειας Ελλάδας θα υποστηρίζεται το στρατηγικό σχέδιο για την ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης, θα παρακολουθείται η ανασυγκρότηση των χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και θα παρέχεται πληροφόρηση προς κάθε ενδιαφερόμενο που θέλει να δραστηριοποιηθεί επιχειρηματικά στις χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Η ανάθεση της μελέτης έχει υπογραφεί, και εντός του καλοκαιριού αναμένεται η προκήρυξη του κυρίως έργου.

Tο ΥΜΑΘ μετατρέπεται σε κόμβο πληροφόρησης και παρατηρητήριο της ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή.

4. Δημιουργούμε στην ανατολική πλευρά της πόλης πόλο καινοτομικής δραστηριότητας: Τη  ‘’Ζώνη Καινοτομίας Θεσσαλονίκης’’. Θέτουμε σε εφαρμογή ένα μεγάλο πρόγραμμα τεχνολογικής ανάπτυξης, το οποίο αποσκοπεί στη δημιουργία ενός ισχυρού συμπλέγματος έρευνας, τεχνολογίας, πληροφορικής ιατρικής, τηλεπικοινωνιών, καινοτομικής επιχειρηματικότητας και γεωργίας στη Βόρεια Ελλάδα. Στόχος μας είναι να αναδειχθεί η Θεσσαλονίκη σε Μητρόπολη καινοτομίας για ολόκληρη την περιοχή, να έρθουν νέες επιχειρήσεις, να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.

Το έργο πρόκειται να χρηματοδοτηθεί αρχικά από ειδικό μέτρο που έχει δημιουργηθεί για το σκοπό αυτό στο ΕΠΑΝ και συμπληρωματικά από το ΠΕΠ Κ. Μακεδονίας, το Πρόγραμμα ‘’Κοινωνία της Πληροφορίας’’ και το 4ο ΚΠΣ».

Το ΥΜΑΘ έχει ορισθεί ως τελικός δικαιούχος αυτής της δράσης.

Αναμένεται σύντομα η προκήρυξη από την Διαχειριστική Αρχή του ΕΠΑΝ και εντός του καλοκαιριού θα ξεκινήσει η υλοποίηση των έργων που περιλαμβάνονται στη Ζώνη. Η προσπάθεια για την ανάδειξη της Θεσσαλονίκης σε μια πόλη για την έρευνα, την καινοτομία και τις νέες υπηρεσίες μέσα από ένα στοχευμένο και συντονισμένο πρόγραμμα δράσεων και ενεργειών αποτελεί στρατηγικό στόχο, προκειμένου να διαμορφωθεί η μελλοντική «ταυτότητα» της πόλης,  στον ελληνικό, αλλά και τον ευρύτερο χώρο, σε όρους οικονομικής ανάπτυξης και συνεργασίας.

Η ΕΥΑΘ ΠΑΓΙΩΝ που ξαναζωντάνεψε, ξεμπλοκάρισε και δημοπράτησε έργα αποχέτευσης 25 εκ. €.

Η ΕΥΑΘ Α.Ε. ανασυγκροτήθηκε, βελτιώνει συνεχώς της υπηρεσίες της και τα οικονομικά της.

Η ΔΕΘ Α.Ε. αύξησε τα έσοδα της, ήλεγξε την διαχείριση  και τις κλοπές, επανέφερε στην ιδιοκτησία της το ΕΣΚΑ, διεύρυνε τις συνεργασίες της και αναβιώνει το Φεστιβάλ Τραγουδιού Θεσσαλονίκης.

Η διοίκηση της HELEXPO με καινοτόμες δράσεις και πρωτότυπες πρωτοβουλίες αύξησε θεαματικά τους επισκέπτες της και τα αποτελέσματα της.

Έχει ήδη μεταφερθεί στη Θεσσαλονίκη η Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του INTERREG, που θα αποτελέσει κέντρο για τη μεταφορά τεχνογνωσίας στην περιοχή, αλλά και για την εκπαίδευση στελεχών από τις γειτονικές χώρες, βασικό εργαλείο στην προώθηση της διασυνοριακής συνεργασίας.

Υποβάλλαμε και εγκρίθηκαν οι προτάσεις συμμετοχής στα Ευρωπαϊκά Προγράμματα ENSI - INTERACT. Οι προτάσεις αποσκοπούν στην προετοιμασία των φορέων για τις αλλαγές στο επιχειρησιακό περιβάλλον της διασυνοριακής συνεργασίας και σε κοινωνικά προγράμματα.

Σε συνεργασία με το ΥΠΕΞ δρομολογήσαμε μια σειρά συναντήσεων με τους διεθνείς και ευρωπαϊκούς οργανισμούς, που εδρεύουν στη Θεσσαλονίκη, προκειμένου να τους φέρουμε σε μία συνέργεια και όσμωση που μπορεί να πολλαπλασιάσει την αποτελεσματικότητα των επιμέρους ενεργειών τους.

Το ΥΜΑ-Θ μετατρέπεται σε «στρατηγείο ανάπτυξης» για τη Βόρεια Ελλάδα, αλλά και σε αναπτυξιακό πόλο για τη ΝΑ Ευρώπη.

Eδώ και 15 μήνες εργαζόμαστε μεθοδικά και συντονισμένα προκειμένου να ξεκινήσει για την περιοχή μία νέα εποχή προόδου.

15 χρόνια είχε να επισκεφθεί Πρωθυπουργός το ΥΜΑΘ, τον Έβρο , τη Σαμοθράκη κ.λ.π.

Ναι ήρθε, ξανάρθε, θα ξαναρθεί.
Δίνει το μήνυμα στην ξεχασμένη Ελλάδα, νοιάζεται για να υλοποιήσει αυτά που εσείς συνεχώς εξαγγέλλατε και ποτέ δεν πραγματοποιήσατε.

Σήμερα ένα ατελείωτο πήγαινε – έλα Υπουργών ,Υφυπουργών και στελεχών της Κυβέρνησης οργώνουν συνεχώς την περιοχή καταγράφοντας καθημερινά αποτελέσματα.
 
Οι πολίτες που δεν είχαν ξαναδεί αυτήν την Κυβερνητική παρουσία, την παρακολουθούν ικανοποιημένοι, διαπιστώνοντας ότι κάποιοι δεν τους ξεχνούν, ούτε τους εγκαταλείπουν.

Το Υπουργείο Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στη διευκόλυνση των μετακινήσεων και των μεταφορών, των επαφών και των επικοινωνιών, με τις γειτονικές χώρες. Ο δρόμος που συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τις πρωτεύουσες των γειτονικών χωρών να γίνεται σε τρεις ώρες. Έργο στρατηγικής σημασίας για το σκοπό αυτό είναι το πλέγμα των δρόμων που συγκροτούν η  Εγνατία Οδός και οι κάθετοι άξονες. Δέσμευσή μας είναι να επιταχύνουμε, τόσο την κατασκευή των έργων, όσο και τη δημοπράτηση των τμημάτων που απομένουν, με στόχο την ολοκλήρωσή τους, μέχρι το 2008.

Τον άλλο μήνα θα λειτουργήσει το τελωνείο ………

Tα αντίστοιχα Υπουργεία Ελλάδος – Βουλγαρίας συμφώνησαν και προχωρούν την σιδηροδρομική και οδική σύνδεση με τη Σόφια.

Το 2008 παραμένει ο ορίζοντας ολοκλήρωσης του έργου της Εγνατίας οδού.
Ο κάθετος άξονας από Αρδάνιο μέχρι Ορμένιο έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και το μόνο που υπολείπετε είναι δύο μικρές εργολαβίες, οι οποίες βρίσκονται σε εξέλιξη και θα ολοκληρωθούν στο τέλος του 2005 και 2006 αντίστοιχα.

Για τον κάθετο άξονα Δερβένι – Προμαχώνα  έχει δημοπρατηθεί και εγκαθίσταται ανάδοχος στο τμήμα Πετρίτσι – Προμαχώνας, μήκους 12χιλ. και θα δημοπρατηθεί σύντομα το τμήμα Δερβένι – Δαρκάδα, μήκους 16χιλ. Για το υπόλοιπο τμήμα, μήκους 57χιλ. υπάρχουν πλέον οριστικές μελέτες και η Εγνατία είναι έτοιμη να το δημοπρατήσει μόλις εξασφαλισθεί η απαραίτητη χρηματοδότηση.
Εάν αυτό γίνει μέσα στο 2005 το σύνολο του άξονα μπορεί να δοθεί στη κυκλοφορία μέχρι το 2008 

Το τμήμα από Σιάτιστα μέχρι Αλιάκμονα, μήκους 18χιλ.,  του κάθετου άξονα Σιάτιστας – Κρυσταλλοπηγής , είναι έτοιμο για δημοπράτηση εντός του μήνα.

Το τμήμα Αλιάκμονα – Κοσταράζι μήκους 12 χιλ. είναι έτοιμο από πλευράς μελέτης.

Μετατρέπουμε τη Βόρειο Ελλάδα σε ισχυρό διεθνή ενεργειακό δίαυλο,  που να συνδέει την Ανατολή με τη Δύση.
- Δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στον αγωγό φυσικού αερίου που συνδέει την Ελλάδα με την Τουρκία και την Ιταλία. Πρόσφατα πάρθηκε και η σχετική απόφαση για την υπογραφή της διακρατικής συμφωνίας.
Τον Μάιο παρουσιάστηκαν οι λεπτομέρειες του έργου, σε συνέχεια της απόφασης για υπογραφή διακρατικής συμφωνίας μεταξύ της Ελλάδας και της Ιταλίας. Tο μήκος του αγωγού από την Kομοτηνή μέχρι τον Σταυρολιμένα ή τον Aσπροπόταμο της Hπείρου στις ακτές του Iονίου είναι 600 χλμ., ενώ το μήκος του υποθαλάσσιου αγωγού είναι περίπου 220 χλμ. Το κόστος του χερσαίου τμήματος του αγωγού είναι 600 εκατ. ευρώ, ενώ το κόστος του υποθαλάσσιου τμήματος είναι περίπου 300 εκατ. ευρώ και θα καταβληθεί προσπάθεια να επιδοτηθεί από την E.E. και το Δ´ KΠΣ.
- Πρωταγωνιστούμε στην επέκταση του αγωγού προς την Αυστρία, μέσω βαλκανικής οδού.
- Υπογράψαμε συμφωνία για την υλοποίηση του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη.
Μετά από 13 χρόνια διαπραγματεύσεων, υπεγράφη τον Απρίλιο η τριμερής πολιτική συμφωνία (Ελλάδα, Ρωσία, Βουλγαρία) που δίνει το πράσινο φως για τη συγκρότηση εταιρίας που θα υλοποιήσει το έργο.
- Αναβαθμίζουμε τη θέση της Χώρας στα ηλεκτρικά δίκτυα της Ν.Α. Ευρώπης και τις διασυνδέσεις τους.

Ενεργοποιούμε το ελληνικό σχέδιο ανασυγκρότησης των Βαλκανίων. Παρά τα πολλά (οργανωτικά, θεσμικά και οικονομικά) προβλήματα, αποδεικνύουμε τη συνέπεια και τη συνέχεια της Εξωτερικής Πολιτικής μας.

Από το Μάρτιο του 2004 μέχρι σήμερα, ξεπεράστηκαν σημαντικές δυσκολίες του Εθνικού Σχεδίου Οικονομικής Ανασυγκρότησης των Βαλκανίων, δρομολογώντας τα πρώτα μεγάλα έργα. Ειδικότερα στον ιδιωτικό τομέα απορροφήθηκαν πλήρως οι επιδοτήσεις των ιδιωτικών επενδύσεων για τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία, το 70% των επενδύσεων για την Αλβανία, ενώ αυξήθηκε η κινητικότητα των ελληνικών επενδύσεων στη FYROM, τη Σερβία-Μαυροβούνιο και τη Βοσνία Ερζεγοβίνη.

- Το Υπουργείο Παιδείας βρίσκεται ήδη σε συνεννόηση με την Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου, για την ανεύρεση χώρων που θα στεγάσουν το Διεθνές Πανεπιστήμιο στην Θεσσαλονίκη.

- Ο νέος αναπτυξιακός νόμος που ψηφίστηκε επεκτείνει το θεσμικό πλαίσιο κινήτρων, συμπεριλαμβάνοντας νέους τομείς, όπως το εμπόριο και οι υπηρεσίες, που έχουν ιδιαίτερη δυναμική προοπτική. Καινοτόμες υπηρεσίες, όπως είναι τα εργαστήρια εφαρμοσμένης βιομηχανικής έρευνας, τα εμπορευματικά κέντρα, η ανάπτυξη λογισμικού, οι υπηρεσίες εφοδιαστικής αλυσίδας, τα διαμετακομιστικά κέντρα παίρνουν τη σκυτάλη στη μάχη της ανάπτυξης.

- Το εγκαταλελειμμένο λιμάνι της Θεσσαλονίκης μια από τις πιο στρατηγικές και προσοδοφόρες επενδύσεις ……………………..

- Τα μεγάλα έργα στη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα έχουν πάρει το δρόμο τους. Οι Θεσσαλονικείς, χρόνια τώρα, ακούνε μεγάλα λόγια για μεγάλα έργα. Αντιλαμβανόμαστε πόσο δύσπιστοι δικαιούνται να είναι απέναντι σε εξαγγελίες και υποσχέσεις.

Δεν πρόκειται να συμπράξουμε στη διαιώνιση της αναξιοπιστίας. Η Κυβέρνηση πήρε τις αποφάσεις της για τα έργα υποδομών που έχει ανάγκη η πόλη. Και οι αποφάσεις αυτές είναι ξεκάθαρες.

Το Μακεδονικό ΜΕΤΡΟ, όπως ονομάστηκε το μετρό της Θεσσαλονίκης. Θα είναι το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που θα κατασκευαστεί ποτέ στην Ελλάδα.

Αναμένεται η ανάδειξη του προσωρινού αναδόχου εντός του Ιουλίου. Η εγκατάσταση του κατασκευαστή θα γίνει μέσα στον Σεπτέμβριο του 2005.

Η χρηματοδότησή του είναι ήδη εξασφαλισμένη, από το τρέχον κοινοτικό πλαίσιο στήριξης, αλλά και το Δ´ΚΠΣ. Ο προϋπολογισμός του έργου, ξεπερνά το 1,5 δισ. ευρώ και σε πρώτη φάση θα αφορά σε εννέα χιλιόμετρα και 600 μέτρα, με 13 σταθμούς, που αναμένεται να διατεθούν προς χρήση στο κοινό, μέσα στα επόμενα έξι χρόνια.

Το Μακεδονικό Μετρό της Θεσσαλονίκης θα είναι σαφώς πιο σύγχρονο από αυτό της Αθήνας, καθώς οι δύο γραμμές δεν θα είναι σε μια σήραγγα, οι συρμοί θα είναι κλιματιζόμενοι και το δε σύστημα λειτουργίας του θα είναι εντελώς αυτόματο, μέχρι το σημείο που δεν θα χρειάζεται οδηγός, αλλά μόνο συνοδός.

Υποθαλάσσια Αρτηρία:

Αναδείχτηκε ο προσωρινός ανάδοχος. Στα τέλη του καλοκαιριού αναμένεται να αρχίσει η κατασκευή του. Ορίζοντας υλοποίησης: τέσσερα χρόνια από την έναρξη των εργασιών . Το έργο είναι ύψους 450 εκατ. ευρώ και θα ολοκληρωθεί σε διάστημα 48 μηνών, από την ημερομηνία της έναρξης κατασκευής του.

Το Αεροδρόμιο Μακεδονία:

Στις 28 Απριλίου επαναπροκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την επέκταση του διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης κατά χίλια μέτρα στη θάλασσα.

Οι προσφορές θα κατατεθούν την 23η Ιουνίου, η υπογραφή της σύμβασης και η έναρξη των εργασιών τοποθετούνται τον Ιούλιο και προβλέπεται μείωση κατά έξι μήνες του συμβατικού χρόνου ολοκλήρωσης του έργου σε σχέση με την αρχική διακήρυξη.

- Το Υπουργείο ¢μυνας με στοχευμένες κινήσεις μεταφοράς στρατιωτικών μονάδων από το κέντρο προς την περιφέρεια και την διατήρηση των υπό διάλυση σχηματισμών στη Μακεδονία και Θράκη αντέστρεψε πλήρως την εικόνα και έδωσε το «φιλί της ζωής» στην εξαθλιωμένη οικονομικά και από πλευράς ασφαλείας μεθοριακή ζώνη.
- Η εγχώρια παραγωγή της πατάτας απορροφήθηκε και στο Νευροκόπι και στις Σέρρες και στον Πολύμυλο γιατί το Υπουργείο Γεωργίας έκανε καλά τη δουλειά του και ήλεγξε τις εισαγωγές.
Στήριξε τις τιμές του ροδάκινου στην περσινή υπερπαραγωγή.
Για 1η φορά έγινε προγραμματισμός στην παραγωγή του ρυζιού και απορροφήθηκαν όλες οι ποσότητες.
Για 1η φορά ελέγχθηκε η εισαγωγή αμνοεριφίων και απορροφήθηκαν τα ντόπια.
Τα φασόλια στις Πρέσπες απορροφήθηκαν όλα μέσω επισιτιστικής βοήθειας.
Σε κάθε Νομό εκπονούνται μελέτες για έργα ενίσχυσης των μεγάλων υποδομών.
- Το Υπουργείο Εσωτερικών και η ηγεσία της Πολιτικής Προστασίας έδωσε δείγματα γραφής συντονισμού στις πλημμύρες του Έβρου όπου μόνο 80 χιλ. στρέμματα αντί των 300 χιλ. στρεμμάτων που πλημμύριζαν με τις ίδιες καιρικές συνθήκες τις περασμένες χρονιές.

Και εδώ αναρωτιέται εύλογα κάθε καλόπιστος πολίτης.
Καλά δεν τα βλέπουν; δεν υπάρχει, πια, καμία συστολή; κανείς δεν αισθάνεται την ανάγκη να ζητήσει μια συγνώμη σήμερα; κανέναν δεν ταλαιπωρούν οι τύψεις; το συναίσθημα της ντροπής έχει εξαλειφθεί;

Μάλλον είναι μάταιο να περιμένει κανείς τέτοιου είδους αντιδράσεις. 

Ευτυχώς μάρτυρες και κριτές για όλα αυτά παραμένουν οι πολίτες που σας καταδικάζουν συνεχώς στις δημοσκοπήσεις. Προσπαθούν χωρίς αποτέλεσμα να σας δώσουν το μήνυμα αλλά εσείς συνεχίζεται να ζείτε στον εικονικό κόσμο που τόσα χρόνια έχετε πλάσει στο μυαλό σας. Μην ανησυχείτε και μην ασχολείστε τόσο με την Κυβέρνηση, αυτή ξέρει καλά τι κάνει και θα συνεχίσει να το κάνει. Ασχοληθείτε και ψάξτε λίγο τα δικά σας. Προσπαθήστε να ανασυνταχθείτε και συνεννοηθείτε μεταξύ σας.
Φύγετε από τη λογική των ολίγων βολεμένων που θέλουν να διαφυλάξουν τα κεκτημένα τους και δείτε επιτέλους τους απλούς ανθρώπους και τα προβλήματα τους.
Εμφανισθήκατε εδώ χωρίς ενιαία πρόταση για τον τόπο  και μπήκατε στον εύκολο ρόλο του καταγγέλλοντα.

Καταγγέλλεται ποιόν; για τα δικά σας πεπραγμένα;
Ποιόν; για τα 518 εκ € της δικής σας κακοδιαχείρισης !

Καταγγέλλετε αυτήν την Κυβέρνηση;
Για τα τραγικά οικονομικά της χώρας που εσείς δημιουργήσατε;
Για την απογραφή;
Που κανείς από σας δεν τόλμησε να αμφισβητήσει το ύψος του χρέους της χώρας;
Που είναι και η ουσία της υπόθεσης, ότι καταχρεώσατε δηλαδή τη χώρα.

Ποιους θα καταγγείλετε για όλους τους αρνητικούς δείκτες που μας κατατάσσουν στις τελευταίες θέσεις των χωρών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης;
Ποιους για την χαμηλή ποιότητα των προϊόντων μας και τα ακριβά κοστολόγια παραγωγής, που είναι απόρροια των αναχρονιστικών δομών που αφήσατε στον τόπο.
Θα μπορούσε να μιλά κανείς επί ώρες για όλα αυτά, είναι καλύτερα όμως αντί να μιλάμε να εργαζόμαστε για να φέρουμε σε ισορροπία την Χώρα .

Και για αυτό μην ανησυχείτε δουλεύουμε σκληρά και θα ανατάξουμε τον ασθενή.
Μεθοδικά μπαίνουν όλα σε σειρά. Όλα εκτός από ένα. Ένα που μας κληροδοτήσατε και που μας ταλαιπωρεί και μας ανησυχεί πολύ. Την αλλαγή νοοτροπίας στην Ελληνική κοινωνία.
Εδώ έχετε κάνει πολύ μεγάλη ζημιά που δύσκολα επανορθώνεται. Έχετε κατορθώσει το ακατόρθωτο, κάνατε τον Έλληνα, ένα ανήσυχο πνεύμα, έναν δημιουργικό, ευρηματικό, και προοδευτικό άνθρωπο να προσδεθεί στο όραμα της θαλπωρής του Δημοσίου, στην νοοτροπία της ήσσονος προσπάθειας και του βολέματος με σύνθημα «σκύψε φίλε μην σε πάρει κανένα βόλι».
Και αφού με τις πολιτικές σας στο παρελθόν κάνατε αυτή τη μεγάλη ζημιά έρχεστε σήμερα, χωρίς κανένα ίχνος αυτοκριτικής να επαναλάβετε ακριβώς τα ίδια, προτρέποντας τον Έλληνα εργαζόμενο να μην συναινέσει στις μεταρρυθμίσεις που προτείνει η Κυβέρνηση.

Ποιες μεταρρυθμίσεις; αυτές που εδώ και χρόνια εφαρμόσθηκαν στην Ευρώπη και έδωσαν καρπούς. Αυτές που ποτέ δεν τολμήσατε εσείς, εγκλωβισμένοι στη λογική του πολιτικού κόστους που τόσο πολύ κόστισε στην χώρα τελικώς.
Τις μεταρρυθμίσεις που πολύ καλά γνωρίζεται και τις συζητάτε χαμηλόφωνα στις γωνίες παραδεχόμενοι ότι είναι η μόνη διέξοδος για τη χώρα.
Γιατί δεν παίρνετε το θάρρος ορισμένων λίγων, συναδέλφων σας και να το πείτε και εσείς φωναχτά. Τι σας εμποδίζει να το κάνετε;
Γιατί δεν λέτε στον Αρχηγό σας που δηλώνει αντικρατιστής να διαμορφώσει μιαν άλλη πρόταση για τον τόπο και να αποδείξει έτσι ότι το εννοεί.
Γιατί αφήνετε τους Πολυζογόπουλους να θεριεύουν και να αναπαράγονται διαγράφοντας και αποβάλλοντας τα υγιή στοιχεία του εργατικού κινήματος.
Σεις είστε οι ταγοί της παράταξης σας.
Οφείλετε να καθορίσετε την πορεία της. Μην συντάσσεστε με την Κυβέρνηση που έτσι και αλλιώς αντιπαθείτε. Συνταχθείτε με την κοινωνία και τα μηνύματα της. Συνταχθείτε με το συμφέρον του τόπου, γιατί του το οφείλεται μετά από την τόση ζημιά που προκαλέσατε. Αρπάξτε την ευκαιρία των αλλαγών που δρομολογούνται, στηρίξτε να ανέβει ένα σκαλοπάτι η χώρα και θα ανέβετε και εσείς μαζί της. Πιστέψτε με, με αυτόν τον τρόπο και εσείς θα αισθανθείτε πολύ καλύτερα.

Σας ευχαριστώ

κ. Πρόεδρε

Οι πολίτες στην Περιφέρεια, οι πολίτες στην Βόρεια Ελλάδα τώρα γνωρίζουν, συγκρίνουν και αντιλαμβάνονται την διαφορά στη διακυβέρνηση της χώρας. Είναι βέβαιο ότι αν μπορούσαν να ψηφίσουν θα έδιναν σύσσωμοι αύριο την ψήφο εμπιστοσύνης σε αυτή την Κυβέρνηση.

Ευχαριστώ.